To dużo, zważywszy, że w całym ubiegłym roku wartość przychodów grupy wyniosła ponad 1 mld zł, a w 2017 r. niespełna 790 mln zł. W ostatnich miesiącach zdecydowanie największą umową była ta zawarta z PKP Cargo. Dotyczy ona dostaw 31 lokomotyw elektrycznych Dragon o wartości 518,9 mln zł. Kolejny kontrakt zawarto z województwem podkarpackim. Obejmuje on sprzedaż ośmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych i dwóch spalinowych wraz z usługami utrzymania za niespełna 183,4 mln zł. Ponad 149,4 mln zł wpływów zapewni PKP InterCity, które skorzysta z prawa opcji nabycia dodatkowych dziesięciu lokomotyw wraz z usługą utrzymania przewidzianą w umowie zawartej półtora roku temu. Ponadto po około 77 mln zł dadzą kontrakty z Kolejami Wielkopolskimi i Rail Capital Partners.