PKP Cargo miało 77,5 mln zł straty netto, 76,4 mln zł straty EBIT w II kw. 2020

PKP Cargo odnotowało 77,5 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w II kw. 2020 r. wobec 5,2 mln zł straty rok wcześniej, podała spółka w raporcie.

Publikacja: 20.08.2020 08:54

PKP Cargo miało 77,5 mln zł straty netto, 76,4 mln zł straty EBIT w II kw. 2020

Foto: materiały prasowe

Strata operacyjna wyniosła 76,4 mln zł wobec 15 mln zł zysku rok wcześniej.

Skonsolidowane przychody z umówi z klientami sięgnęły 928,9 mln zł w II kw. 2020 r. wobec 1 164,4 mln zł rok wcześniej.

W I poł. 2020 r. spółka miała 191,9 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w porównaniu z 47,9 mln zł zysku rok wcześniej, przy przychodach ze sprzedaży w wysokości 1 964,6 mln zł w porównaniu z 2 425,3 mln zł rok wcześniej.

"Rozprzestrzenianie się wirusa COVID-19 miało w I półroczu 2020 r. negatywny wpływ na działalność Grupy PKP Cargo z uwagi na spowolnienie gospodarcze, decyzje administracji państwowej dotyczące ograniczeń lub zawieszenia działalności niektórych sektorów gospodarki oraz ograniczenia w sferze społecznej związane z utrudnionym przemieszczaniem się ludzi. Dotychczasowe skutki rozprzestrzeniania się wirusa COVID-19 oraz restrykcje z tym związane, miały znaczący wpływ na działalność Grupy PKP Cargo. Pandemia spowodowała spadek produkcji energii elektrycznej w elektrowniach zawodowych opartych na węglu kamiennym - przełożyło się bezpośrednio na spadek przewozów surowców energetycznych. Tendencję spadkową odnotowano również w przewozach kruszyw – ograniczenia w wydobyciu kamienia, problemy firm rozładunkowych na punktach ładunkowych, braki kadrowe, zmiany w organizacji budów istotnie wpłynęły na opóźnienia w realizacji inwestycji infrastrukturalnych" - czytamy w sprawozdaniu zarządu.

Istotny wpływ na bieżący poziom przewozów miała również marcowa decyzja kluczowego klienta, tj. koncernu ArcelorMittal Poland, o odłożeniu w czasie ponownego uruchomienia wielkiego pieca w Krakowie, podyktowana głównie epidemią COVID-19. Część surowcowa krakowskiej huty została tymczasowo zatrzymana pod koniec listopada 2019 r. Ponadto, z powodu epidemii, działalność zawiesiło bądź zakończyło wiele przedsiębiorstw z branży hutniczej czy meblarskiej. Zawieszona została też produkcja w branży automotive, zaznaczono.

"Powyższe czynniki w dużej mierze wpłynęły na spadek masy przewozowej Grupy PKP Cargo, a tym samym - na spadek przychodów. Jednocześnie stopniowe znoszenie obostrzeń aktywności ekonomicznej i normalizacja życia gospodarczego, znajduje odzwierciedlenie w delikatnym wzroście zamówień na przewozy towarów masowych czy w stopniowym powrocie wielkości przewozów w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku do stanu sprzed pandemii" - czytamy dalej.

W ujęciu jednostkowym strata netto w I poł. 2020 r. wyniosła 120,9 mln zł wobec 57,1 mln zł zysku rok wcześniej.

PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2019 r. miała 4,78 mld zł skonsolidowanych przychodów.

Transport
OT Logistics zainwestuje i wypłaci dywidendę
Transport
Dzięki portom OT Logistics coraz więcej zarabia
Transport
Giełdowe spółki na projekcie CPK mogą dużo zyskać
Transport
InPost idzie na miliard
Materiał Promocyjny
Nowy samochód do 100 tys. zł – przegląd ofert dilerów
Transport
Mediacje w PKP Cargo
Transport
PKP Cargo trwają mediacje ze związkowcami