Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spółka uprzedziła, że modele te powinny zostać uziemione do czasu przeprowadzenia inspekcji. – Przejrzeliśmy wszystkie dostępne dane dotyczące wypadku. Na ich podstawie doszliśmy do wniosków, że należy zwiększyć częstotliwość przeglądów łopatek wentylatora, unikalnych dla tego silnika – stwierdził Steve Dickson z Federal Aviation Administration. Po niedawnej awarii ujawniły się inne niepokojące incydenty z udziałem maszyny. W grudniu ubiegłego roku samolot linii JAL był zmuszony zawrócić, również z powodu awarii silnika. Co pocieszające, Boeing 777 jest stosunkowo starym samolotem i większość linii lotniczych pracowała wcześniej nad usunięciem go z floty. GSU
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz poparł ideę stworzenia, jednej wielkiej giełdy wspólnej dla wszystkich krajów Un...
PKB Wenezueli może wzrosnąć w tym roku o 0,5 proc., po tym jak w 2024 r. powiększył się o 5,3 proc. – prognozuje...
Socjalistyczny reżim wenezuelski proponował Amerykanom szeroki dostęp do swojej ropy i kopalin oraz osłabienie z...
Shutdown sprawił, że w USA nie podano kolejnych oficjalnych danych. Z publikacji Rezerwy Federalnej w Chicago wy...
Wskaźnik Produkcji Rezerwy Federalnej w Filadelfii, kluczowy indeks ogólnej koniunktury w Filadelfii, niespodzie...
Prezes banku JP Morgan Chase widzi na rynku długu prywatnego zagrożenia dla stabilności finansowej. To skutek m....