Za paliwa trzeba płacić więcej niż rok temu

Gdyby nie nowa opłata emisyjna, ceny oleju napędowego i benzyny mogłyby być nieco niższe.

Publikacja: 02.01.2019 05:20

Za paliwa trzeba płacić więcej niż rok temu

Foto: Bloomberg

Odnotowywane w ostatnich miesiącach duże wahania kursu ropy naftowej miały ogromny wpływ na wyniki giełdowych firm zajmujących się jej przerobem (rafinerie), a pośrednio również podmiotów nabywających asfalty, tworzywa sztuczne czy paliwa płynne. Szczególnie dynamiczna sytuacja dotyczyła ostatniego z tych segmentów.

– W 2018 r. sytuacja na polskim rynku paliw płynnych była stosunkowo dobra, zwłaszcza jeśli porównać średnioroczne ceny obowiązujące na stacjach. Oczywiście mogło być lepiej, gdyż co do zasady za paliwa płaciliśmy nieco więcej niż w 2017 r. – mówi Urszula Cieślak, analityk BM Reflex. Podaje, że w 2018 r. za benzynę Pb95 płaciliśmy średnio 4,93 zł, za olej napędowy – 4,92 zł, a za autogaz – 2,25 zł. Dla porównania rok wcześniej ceny wynosiły odpowiednio 4,59 zł, 4,44 zł oraz 2,08 zł.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Mo-Bruk inwestuje
Surowce i paliwa
KGHM zaktualizuje strategię i planowane inwestycje
Surowce i paliwa
Nowy zarząd Orlenu wyznaczył już priorytety
Surowce i paliwa
W Bogdance powrót po latach. Jest nowy prezes
Surowce i paliwa
Unimot ma nową ambitną strategię
Surowce i paliwa
Plany JSW dotyczące wydobycia czeka korekta