6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Mały, ale nie pęka
Oglądaliście „Hydrozagadkę" Kondratiuka? Pamiętacie liliputa w remizie, który ma zabić rosłego marynarza? Taki właśnie jest Fiat 850 Sport Coupe. Mały, ale nie pęka!
Fiata 850 Sport Coupé po kapitalnym remoncie można mieć już za 21 500 zł. 40 lat minęło, ale sylwetka wciąż uwodzicielska. Skromne wnętrze ma swój klimat, jeśli nie jesteśmy uzależnieni od powszechnej dziś elektroniki. Fot. www.gieldaklasykow.pl
Włoskie samochody sportowe zawsze budziły emocje i należały do najlepszych na świecie. Mają charakter i styl, nawet te najmniejsze, z niewielkimi silnikami. Fiat, którego dziś przedstawiamy, jest tego najlepszym dowodem.
Model 850, który zadebiutował w 1964 roku i był produkowany do 1973 roku, zastąpił w gamie marki Fiata 600, czyli pierwsze Seicento. I de facto był powiększoną wersją malutkiego poprzednika, oferującą zarówno obszerniejsze wnętrze, jak i bagażnik. Jak na miejskie autko zaprojektowano go śmiało, ponieważ nawet w podstawowej wersji, dzięki pochylonej ku przodowi, „rekiniej" ścianie czołowej maski oraz krótkiemu, uciętemu kufrowi, Fiat 850 ma dynamiczną sylwetkę wozu sportowego.
Reklama
