Romeo i Julia

Trudno dziś uwierzyć, że był czas, gdy pod marką Alfa Romeo produkowano pojazdy dostawcze i ciężarowe. A nawet trolejbusy. Dziś kojarzymy tę włoską firmę z pięknymi, przede wszystkim sportowymi samochodami. Tę renomę budowała m.in. niepozorna giulia.

Publikacja: 15.05.2015 06:00

Klasyczna giulia była pierwszym sportowym sedanem – niepozornym, ale żywiołowym. Fot. www.classicalf

Klasyczna giulia była pierwszym sportowym sedanem – niepozornym, ale żywiołowym. Fot. www.classicalfa.com

Foto: Archiwum

Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (w skrócie ALFA), czyli Lombardzka Fabryka Samochodów Spółka Akcyjna, powstała na początku XX wieku, po przejęciu zakładów Alexandre'a Darracqa. Ten ostatni produkował automobile Darracq od 1906 roku, ale firma padała i zdecydował się na jej sprzedaż. Po I wojnie światowej, gdy szefem zakładów został genialny inżynier Nicola Romeo, jego nazwisko dodano do nazwy i tak powstała jedna z najsłynniejszych marek świata.

Pozostało 81% artykułu
Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Obligacje w 2025 r. Plusy i minusy możliwych obniżek stóp procentowych
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Parkiet PLUS
Zyski zamienione w straty. Co poszło nie tak
Parkiet PLUS
Powyborcze roszady na giełdach
Parkiet PLUS
Prezes Ireneusz Fąfara: To nie koniec radykalnych ruchów w Orlenie
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Parkiet PLUS
Unijne regulacje wymuszą istotne zmiany na rynku biopaliw
Parkiet PLUS
Prezes Tauronu: Los starszych elektrowni nieznany. W Tauronie zwolnień nie będzie