Z doniesień prasowych w 2021 r. możemy wskazać kilka ciekawych roszczeń z polis D&O:
• CD Projekt podzielił się informacjami na temat toczących się negocjacji w związku z pozwem zbiorowym w USA. Ogłosił w komunikatach, że 15 grudnia 2021 roku strony podpisały wiążące porozumienie zawierające kluczowe warunki ugody. Z porozumienia z akcjonariuszami wynika, że wszystkie roszczenia dotyczące CD Projektu i członków zarządu zostaną wycofane w zamian za wypłatę 1 850 000 USD. Pieniądze pochodzić będą ze środków własnych spółki oraz jej ubezpieczyciela Colonnade Insurance SA.
• Kolejną szkodą D&O z rynków zachodnich jest roszczenie skierowane do zarządzających spółki Volkswagen. Po wieloletnim dochodzeniu w sprawie dieselgate, gdzie ujawniono, że firma wykorzystała oprogramowanie, które wskazywało, że jej pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są zgodne z normami emisji w USA i innych krajach, została zawarta ugoda. Ugoda z 9 czerwca 2021 r. obejmuje nie tylko płatności poszczególnych członków kadry kierowniczej w celu zaspokojenia roszczeń wobec nich, ale także oddzielną ugodę między spółką, a jej ubezpieczycielami D&O, na mocy której ubezpieczyciele zgodzili się dokonać wypłaty kwoty 270 milionów euro, w celu zaspokojenia roszczeń skierowanych wobec członków zarządu Volkswagena.
• W kwietniu 2021 r. mogliśmy przeczytać komunikat, iż katowicki sąd okręgowy wydał nieprawomocny wyrok w postępowaniu z powództwa Stalprofilu przeciwko byłemu prezesowi ZRUG Zabrze i TUiR Allianz. Giełdowa spółka domagała się 9,4 mln PLN z tytułu odszkodowania za straty, poniesione w związku z zarządzaniem sprawami spółki ZRUG Zabrze SA (obecnie Oddział STALPROFIL SA w Zabrzu) w okresie realizacji w latach 2012–2015 kontraktu na budowę gazociągu DN 700 relacji Szczecin–Gdańsk. Podstawę objętego pozwem roszczenia wobec TUiR Allianz stanowi polisa ubezpieczenia.
• W październiku 2020 r., akcjonariusze złożyli pozew przeciwko Royal Caribbean i niektórym jego członkom zarządu. Skarga została złożona w imieniu grupy inwestorów, którzy zakupili papiery wartościowe Royal Caribbean w okresie od lutego 2020 r. do marca 2020 r. Zarzucali oni, że w miarę rozprzestrzeniania się Covid-19 na początku 2020 r. firma złożyła wprowadzające w błąd oświadczenia na temat wpływu epidemii koronawirusa na jej działalność, rezerwacji pasażerów i wyników finansowych.
Podsumowując należy wskazać, że każda z omawianych polis zabezpiecza inne obszary odpowiedzialności menedżerów. Jednak w mojej opinii ubezpieczenie D&O i OC zawodowej wraz z ochroną prawną karnoskarbową są komplementarne wobec siebie i stanowią kompleksowe zabezpieczenie kluczowych ryzyk, z którymi mierzą się menedżerowie.
Jest zauważalne, że polisy ubezpieczeniowe podążają za zmianami w przepisach prawa i wzrastającej odpowiedzialności osób zarządzających, a brokerzy, analizując rynek, proponują autorskie rozwiązania, zapisane w interesie swoich klientów. Możemy jednoznacznie wskazać, że w ostatnim czasie obserwujemy duże zainteresowanie polisami tego typu.