Reklama

Z półobrotu

Dziś nieco nietypowo, bo nie o jednym samochodzie szerzej, ale krótko o kilku. To pokłosie wizyty na IV Otwockim Zlocie Pojazdów Zabytkowych, gdzie pojawiło się sporo naprawdę wyjątkowych aut.
Król zlotu – Cadillac Serii 62 Coupe de Ville z 1951 roku.

Król zlotu – Cadillac Serii 62 Coupe de Ville z 1951 roku.

Foto: Archiwum

Być może niektórzy z czytających ten materiał byli w Otwocku w sobotę, 24 czerwca, gdzie przez cały dzień przewinęły się prawdziwe tłumy. Bo i było tam co podziwiać. Mocną reprezentację miała sekcja „PRL", w której brylowały Fiaty 126p i „kanciaki", czyli 125p, ale także Polonezy, Wartburgi, Syrena 105, „garbata" Warszawa, Żuki, Tarpan, Nysa, sporo jednośladów, np. motocykle WSK, a nawet 40-letni Star wyglądający jak prosto z fabryki.

Pozostało jeszcze 85% artykułu

Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!

Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.

Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".

Reklama
Reklama
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama