Sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce spadła w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2001 roku o 31,19 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2000 roku - poinformował w komunikacie Wojciech Drzewiecki z firmy Samar. Od stycznia do maja 2001 roku sprzedano w Polsce 158.622 nowych samochodów osobowych wobec 230.525 w analogicznym okresie 2000 roku. W maju tego roku sprzedano o 19,88 proc. mniej nowych samochodów osobowych (34.762) niż w maju 2000 roku (43.390). W kwietniu 2001 roku, w porównaniu z analogicznym okresem 2000 roku, spadek ten wyniósł prawie 36 procent. Obserwujemy pewne ożywienie. Sytuacja jest lepsza. Natomiast wydaje się, że jest to poprawa chwilowa - powiedział PAP Drzewiecki z firmy Samar, analizującej rynek motoryzacyjny. Poprawa ta nie wystarczy do tego, aby osiągnąć pod koniec 2001 roku prognozowane 350 tys. sprzedanych samochodów - dodał. Drzewiecki poinformował, że wcześniej Samar prognozował sprzedaż od 380 do 400 tys. nowych aut osobowych pod koniec 2001 roku. Później prognozy zostały zmienione do 350 tys. aut. Obecnie mówimy, że będzie dobrze, jeśli poziom 350 tys. zostanie osiągnięty - powiedział Drzewiecki. Gdyby sprzedaż samochodów utrzymała się na majowym poziomie, to rok zakończy się na poziomie 320-330 tys. sprzedanych samochodów - dodał. Zdaniem Drzewieckiego w czerwcu spadek sprzedaży samochodów się pogłębi. Informacje, które do nas dochodzą, nie są optymistyczne. Wszystko wskazuje na to, że sytuacja w czerwcu się pogorszy, choć mam nadzieję, że poziom spadku nie będzie większy niż około 31 procent - uważa Drzewiecki. W stosunku do pierwszych pięciu miesięcy 2000 roku sprzedaż aut produkowanych w Polsce od początku stycznia 2001 roku spadła 45,24 proc. (o 40,92 proc. mniej w maju wobec maja 2000 roku). Natomiast sprzedaż aut z importu od początku roku spadła o 7,65 proc., jednak w stosunku do maja 2000 roku w maju tego roku była o 9,81 proc. wyższa. Pod względem sprzedaży aut od początku roku na pierwszym miejscu listy producentów nadal znajduje się Fiat, który na koniec maja 2001 roku, w porównaniu z majem 2000 roku, odnotował ponad 37-proc. spadek sprzedaży. Udział Fiata w rynku na koniec maja wyniósł 26,91 proc. (42.688 sprzedanych aut) wobec 29,57 proc. w 2000 roku (68.172). Na drugim miejscu nadal znajduje się Daewoo (52,18 proc. spadek sprzedaży). Firma sprzedała 23.789 aut wobec 49.747 w 2000 roku i odnotowała 15 proc. udział w rynku w stosunku do 21,58 proc. w 2000 roku. Trzecie miejsce nadal zajmuje Skoda (18.205 sprzedanych aut w maju), której udział w rynku wyniósł 11,48 proc. wobec 6,83 proc. w 2000 roku. W rankingu najlepiej sprzedawanych modeli pierwsze miejsce nadal zajmuje fiat seicento (22.327 sprzedanych sztuk, czyli o 24,57 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku). Na drugim miejscu znalazła się skoda fabia (11.347 sztuk, o 1.435 proc. więcej), na trzecim daewoo matiz (10.301 sztuk, o 49,45 proc. mniej). Kolejne miejsca zajęły fiat uno (7.644), fiat punto (7.120), daewoo lanos(6.979) i peugeot 206 (4.853). Spośród modeli, których sprzedaż najbardziej spadła, na czele listy znalazły się: daewoo matiz (10.301 sztuk, o 10.077 mniej), daewoo tico (894 sztuk, o 8.553 mniej), skoda felicia (3.585, o 8.060 mniej), fiat seicento (22.327, o 7.271 mniej), fiat 126 EL (517 sztuk o 7.157 mniej) oraz daewoo lanos (6.979, o 5.016 mniej).
(PAP)
