Strabag odwoła się do min. infrastruktury

Strabag odwoła się do ministra infrastruktury w związku z odrzuceniem przez dyrektora PPL jego odwołania od decyzji komisji przetargowej. Rozważa także wystąpienie na drogę sądową - poinformował przedstawiciel firmy. "Odwołamy się od decyzji dyrektora PPL do ministra infrastruktury" - powiedział w piątek Jerzy Binkiewicz, dyrektor naczelny spółki Strabag Sp. z o.o., wchodzącej w skład konsorcjum, którego oferta odpadła w przetargu na budowę nowego terminalu na warszawskim lotnisku Okęcie.

"Minister infrastruktury jako organ właścicielski może zmienić decyzję dyrektora PPL" - dodał. Binkiewicz poinformował także, że konsorcjum rozważa możliwość wystąpienia do sądu. "Decyzji jeszcze nie podjęliśmy. Mamy jednak możliwość dochodzenia odszkodowania z tytułu poniesionych nakładów na przygotowanie się do przetargu lub żądania wstrzymania podpisania oferty" - powiedział. W piątek Zbigniew Lesiecki, dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze (PPL), poinformował, że odrzucił odwołania od decyzji komisji przetargowej zarówno konsorcjum Strabag, jak Hochtief. Komisja przetargowa wybrała ofertę konsorcjum, składającego się z Ferrovial Agroman SA, Budimeksu SA i Estudio Lamela SL, które zaproponowało realizację projektu za 803,35 mln zł, czyli mniej niż inne konsorcja. Konsorcjum Hochtiefa zaproponowało bowiem cenę w wysokości 1.061,72 mln zł, a Strabaga 1.130,80 mln zł. Strabag, który odwołał się do dyrektora PPL, wnioskował o unieważnienie drugiego etapu przetargu albo tylko o ponowną ocenę złożonych ofert. Strabag zarzuca PPL uchybienia formalne m.in. zmianę kryteriów oceny ofert w trakcie trwania przetargu, zmiany personalne w komisji przetargowej. Ponadto, powołując się na otrzymane niejawnie dokumenty specjalistów PPL, uważa, że oferta konsorcjum Budimeksu nie spełnia niektórych wymogów zamawiającego, gdyż realizacja zwycięskiego projektu zakłóci pracę obecnego terminalu oraz zmniejszy obszar terenów zielonych. Zasługuje również na złą ocenę pod względem funkcjonalnym. Według Binkiewicza cena oferty Budimeksu została zaniżona o około 200 mln zł. "Nie jest wstyd przegrać z ofertą lepszą, ale jeśli jest ona tylko tańsza, to nie możemy się z tym zgodzić" - powiedział. Dodał, że PPL nie ujawnił punktacji, jaką komisja przetargowa przyznała oferentom za spełnienie poszczególnych kryteriów oferty. Podał jedynie jej całkowitą wartość. W konsorcjum wraz z polską spółką Strabag Sp. z o.o. wystartowało w przetargu jeszcze pięć firm: Strabag International GmbH i Strabag AG, należące go grupy Bau Holding Strabag, działającej we wszystkich sektorach budownictwa, Studio ADS Sp. z o.o. (przygotowywanie projektów), Dorsh Consult i firma architektoniczna GMP. Według zapowiedzi przedstawicieli PPL kontrakt na rozbudowę portu lotniczego zostanie prawdopodobnie podpisany we wrześniu. Nowy terminal, który będzie mógł obsługiwać 6,5 mln pasażerów rocznie, ma zostać zbudowany w ciągu trzech lat od daty podpisania kontraktu. Najprawdopodobniej budowa zakończy się w październiku lub listopadzie 2005 roku. Obecny terminal, który został zaprojektowany na 3,5 mln pasażerów, obsłużył w ubiegłym roku 4,7 mln osób.

(PAP)