Reklama

Polska kupi 48 amerykańskich F-16 za 3,48 mld USD

[depesza pełna] Warszawa, 27.12.2002 (ISB) - Amerykański Lockheed Martin Aeronautics Company produkujący F-16 C/D, wygrał przetarg na samolot wielozadaniowy dla polskiej armii, poinformował minister obrony Jerzy Szmajdziński w piątek.

Publikacja: 27.12.2002 14:44

Polska ma zapłacić za 48 nowych samolotów F-16 3.478,9 mln USD. Rząd chce podpisać ostateczną umowę z amerykańską spółką Lockheed do końca marca 2003 roku, a po kolejnych 60 dniach - porozumienia offsetowe.

"Podjąłem decyzję uznającą za najkorzystniejszą i najbardziej kompleksową dla sił powietrznych oraz polskiej gospodarki jest oferta złożona przez Defense Security Cooperation Agency, działającą w imieniu rządu Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej, proponującą nowe samoloty F-16 C/D blok 50/52 plus " - powiedział Szmajdziński na konferencji prasowej.

"Decyzja ta jest optymalną dla militarnego bezpieczeństwa państwa oraz spełniającą sojusznicze wymagania oraz umacniającą naszą wiarygodność" - dodał.

Wiceminister obrony Janusz Zemke potwierdził, że różnice cen nie przekroczyły 10%. "Cena oferty amerykańskiej to 3.478.945.936 dolarów" - powiedział.

Dodał, że dokonany wybór miał jedynie podłoże merytoryczne, a oferta amerykańska otrzymała według punktacji przetargowej "wyraźnie powyżej 90 punktów na 100 możliwych". Zemke przyznał jednak, że różnice w punktacji poszczególnych ofert nie były duże.

Reklama
Reklama

Komisja przetargowa mogła przyznać maksymalnie 100 punktów, w tym 45 pkt za cenę, 25 pkt za zdolności operacyjne samolotu i po 15 pkt za ofertę taktyczno-techniczną i zobowiązania offsetowe. I to prawdopodobnie offset i warunki finansowe przesądziły o zwycięstwie Amerykanów.

PROPOZYCJE OFFSETOWE

Amerykański Lockheed zaoferował w ramach pakietu offsetowego ponad 80 potencjalnych projektów inwestycyjnych, wartych 9,80 mld USD. Komitet offsetowy zweryfikował jednak wartość propozycji amerykańskiej do 6,02 mld USD.

"Po dokonaniu wyceny, zweryfikowaniu mnożnika (...), wielkość oferty amerykańskiej oszacowaliśmy na 6,023 mld USD" - powiedział wiceminister gospodarki Andrzej Szarawarski. Dodał, że tzw. preoffset stanowi około 5% wartości deklarowanego pakietu offsetowego.

Dassault Aviation (proponujący samolot Mirage) zaoferował offset o wartości 3,8 miliarda euro (po weryfikacji komisji 2,108 mld euro), a Gripen International (proponujący samolot Gripen) 7,48 mld euro (po weryfikacji 4,699 mld euro).

Szarawarski uważa, że w ramach negocjacji szczegółów kontraktu strona amerykańska przedstawi dodatkowe projekty, dzięki którym wartość amerykańskiego offsetu wyniesie 9,8 mld USD.

Reklama
Reklama

"Przestrzeń do negocjacji to ponad 3 mld USD. (...) Chcieliśmy, aby offsetodawcy otworzyli fundusze typu ?venture capital`, które pozwoliłby nam lepiej wdrażać najnowocześniejsze technologie. Jest duże pole do negocjacji, które my zgodnie z nowelizowana ustawą mamy prawo proponować offsetodawcy" - powiedział Szarawarski.

Amerykanie zobowiązali się dotychczas m.in. w ramach offsetu zainwestować w polski przemysł hutniczy, w fabrykę Opla w Gliwicach, zakontraktować sześć kontenerowców w Stoczni Szczecińskiej Nowej oraz pomóc w restrukturyzacji Rafinerii Gdańskiej. Polska ma otrzymać także system łączności radiowej Tetra oraz systemu rejestracji usług medycznych i podatkowej.

Na rzecz Amerykanów przemawiają również warunki finansowe zaoferowane przez Lockheeda.

"Chciałbym podkreślić, że płatności z tytułu kontraktu przypadają po 2010 roku, a korzyści z offsetu zaczną wpływać już 2003 roku, czyli wyprzedzą płatności"- powiedział Szarawarski.

Amerykański Kongres zatwierdził bowiem, że Polska będzie mogła otrzymać pożyczkę na zakup samolotów na sumę 3,8 mld USD. Przewiduje ona, że w latach 2003-2010 Polska płacić będzie tylko odsetki od kredytu, a dopiero w 2011-2015 odsetki i kapitał.

Całkowity koszt brutto kontraktu szacowany jest obecnie na 4,7 mld USD.

Reklama
Reklama

Jednak wiceminister finansów Ryszard Michalski nie wyklucza, że Polska nie skorzysta z propozycji amerykańskiej, lub będzie starać się spłacić pożyczkę szybciej. "Wszystko będzie zależeć od warunków zaproponowanych przez Amerykanów" - powiedział. (ISB)

Gospodarka
Na świecie zaczyna brakować srebra
Patronat Rzeczpospolitej
W Warszawie odbyło się XVIII Forum Rynku Spożywczego i Handlu
Gospodarka
Wzrost wydatków publicznych Polski jest najwyższy w regionie
Gospodarka
Odpowiedzialny biznes musi się transformować
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Gospodarka
Hazard w Finlandii. Dlaczego państwowy monopol się nie sprawdził?
Gospodarka
Wspieramy bezpieczeństwo w cyberprzestrzeni
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama