Co konkretnie zdecydowało, że Hyundai/Kia wybrał Słowację?
Istnieje wiele przyczyn. W pierwszym rzędzie była to bardzo dobrze przygotowana lokalizacja z odpowiednią infrastrukturą, położona w strategicznym miejscu. Żylina to ważny węzeł komunikacyjny Europy Środkowej. W odległości do 250 km od niej znajduje się ponad 200 potencjalnych dostawców dla fabryki.
Kolejnym ważnym czynnikiem był dostęp do wykwalifikowanej i sprawdzonej siły roboczej. Rejon Żyliny znany jest ze swej przemysłowej, głównie budowlanej tradycji. W mieście znajduje się Uniwersytet Żyliński, z bardzo dobrym Wydziałem Budownictwa. Nie bez znaczenia były również atrakcyjne warunki inwestycyjne i wprowadzenie proinwestycyjnych reform ekonomicznych, np. jednej stawki podatku.
W czym, w takim razie, polska propozycja była gorsza od słowackiej?
Nie chcę komentowć polskiej propozycji, szczególnie że nie miałem w nią wglądu. Pozwolę sobie stwierdzić, że Polska była do ostatniej chwili równorzędnym kandydatem i ciężkim rywalem dla Słowacji w zmaganiach o tę inwestycję.