Dobra passa tanich przewoźników

Indeks europejskich linii lotniczych obliczany przez agencję Bloomberga (BEAI) znajduje się praktycznie na tym samym poziomie, co w końcu ub.r. Tymczasem główne indeksy zachodnich giełd notują kilkuletnie maksima. Niska atrakcyjność branży jako całości wynika przede wszystkim z wysokich cen ropy naftowej, które z kolei przekładają się na drogie paliwa - jedną z głównych pozycji kosztów linii lotniczych.

Z drugiej strony - jak widać w tabeli obok - branża jest bardzo zróżnicowana i ogólne wnioski niekoniecznie są prawdziwe w odniesieniu do wszystkich spółek. Co prawda minimalne zyski lub nawet straty przyniosły w tym roku inwestycje w akcje potentatów takich jak Air France czy niemiecka Lufthansa, ale już walory British Airways dały przyzwoitą stopę zwrotu. Zdecydowanie pozytywnie wyróżniają się notowania tanich przewoźników - Ryanair oraz easyJet, którzy są w stanie zrekompensować sobie rosnące koszty paliwa szybkim wzrostem liczby pasażerów.