Wyjedzie mniej opon

Przyszłoroczny zysk netto Dębicy może być o 10% niższy niż planowany wcześniej - przewiduje zarząd spółki. Wszystko dlatego, że od stycznia produkowane w Dębicy opony do samochodów dostawczych nie będą już trafiały na rynki zagraniczne.

Koniec eksportu opon do aut dostawczych z Dębicy to skutek decyzji koncernu Goodyear Tire & Rubber Company. Inwestor strategiczny polskiej spółki i zarazem jej kluczowy klient postanowił zoptymalizować portfolio produktów i zrezygnował ze sprzedaży poza granicami Polski opon ULT/LT marki Dębica.

O ile dokładnie mają się zmniejszyć w efekcie tego posunięcia zyski firmy, trudno powiedzieć, ponieważ nie jest znany budżet przedsiębiorstwa na przyszły rok.

Analitycy z BDM PKO BP prognozowali, że przyszłoroczny zysk Dębicy sięgnie 100 mln zł.

- Zmniejszając nasze szacunki o 10%, otrzymujemy zysk netto w wysokości 90 mln zł - mówi Hanna Kędziora z BDM. Analityczka przewiduje, że w najbliższych dwóch latach, dzięki nowym produktom, spółka całkowicie zapełni lukę, jaka może powstać po wycofaniu opon dostawczych z zagranicznych rynków. Dębica zapowiedziała już, że w ciągu najbliższych 12-24 miesięcy planuje wprowadzić na rynek nowe rodzaje opon.

Według H. Kędziory zysk Dębicy w 2007 roku będzie tylko o 5,6% mniejszy od wcześniej zakładanego przez BDM, a w 2008 - już zaledwie o 2,2%. Czysty zarobek spółki sięgnąłby zatem odpowiednio 105 mln zł i 110 mln zł.

Wczoraj, dzień po pojawieniu się informacji, kurs Dębicy zmniejszył się o ponad 3,2%. Akcje kosztowały na zamknięciu 63,1 zł.

W opinii Hanny Kędziory, spadki należy wykorzystywać do akumulowania papierów. Według niej, nawet przy zmniejszonych prognozach, podstawowe wskaźniki Dębicy są wciąż atrakcyjne.