Części z azbestem używane były od 1996 r. do listopada br. - poinformowało Japońskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów. Zastrzegło jednocześnie, że nie stanowią one zagrożenia dla użytkowników aut. Jak podaje agencja Kyodo, to samo Stowarzyszenie jeszcze w październiku 1996 roku zapewniło, że koncerny, wchodzące w jego skład, usunęły azbest ze wszystkich części stosowanych w produkowanych przez nie pojazdach.
Części z azbestem stosowały oprócz Toyoty takie firmy, jak: Suzuki Motor, Isuzu Motors, Nissan Motor, Nissan Diesel Motor, Hino Motors, Mitsubishi Motors, Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp. i Yamaha Moto.
Azbest używany jest w przemyśle motoryzacyjnym m.in. w okładzinach ciernych szczęk hamulcowych.
W 1977 r. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) uznała azbest we wszystkich formach za rakotwórczy, apelując o ograniczenie użycia tego materiału. W Japonii pod presją kół przemysłowych władze w 1992 r. wycofały się z propozycji zakazu stosowania azbestu.
Unia Europejska - na mocy dyrektywy z 1999 r. - formalnie zakazała stosowania azbestu w krajach członkowskich od 1 stycznia 2005 r.
