Wszystko wskazuje na to, że rząd zajmie się wreszcie długo oczekiwaną strategią dla sektora naftowego. Jak ustaliliśmy, Komitet Stały Rady Ministrów przyjął na ostatnim posiedzeniu dokument zatytułowany "Polityka rządu dla przemysłu naftowego?. Opracowywana od kilkunastu miesięcy strategia ma m.in. określać założenia bezpieczeństwa paliwowego kraju oraz precyzować kierunki rozwoju kontrolowanego przez państwo sektora naftowego. Pierwotnie dokument miał być gotowy we wrześniu 2006 r. Termin ten przekładano kilkakrotnie. Dziś stanie się jasne, czy rząd zajmie się strategią już na najbliższym posiedzeniu.
Choć dokument nie jest jeszcze gotowy, to stopniowo realizowane są elementy strategii. Między innymi utworzono Operatora Logistycznego Paliw Płynnych, który ma ułatwić dostęp do logistyki uczestnikom rynku paliw i tym samym zwiększyć jego bezpieczeństwo. Do OLPP mają zostać wniesione rurociągi do przesyłu produktów, należące obecnie do Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń?. W firmie ma pozostać ropociąg "Przyjaźń? oraz magazyny ropy. Planowane zmiany wywołały ostry sprzeciw pracowników PERN-u, którzy obawiają się osłabienia firmy. W ramach rekompensaty do PERN-u ma zostać wniesiona spółka Siarkopol Gdańsk. Jej wartość jest zbliżona do wydzielanych z PERN-u aktywów. Najważniejszymi, z punktu widzenia spółki paliwowej aktywami Siarkopolu są port i baza przeładunkowa położone w sąsiedztwie Naftoportu. W przyszłości mają one zostać połączone rurociągiem z terminalem naftowym oraz pośrednio z położonymi nieopodal magazynami PERN-u. W praktyce oznacza to podłączenie Siarkopolu do ogólnokrajowej sieci przesyłu ropy naftowej.
Zgodnie z planami rządu, zarówno PERN, jak i OLPP oraz Naftoport jako firmy strategiczne nie będą prywatyzowane.
Strategia dla sektora naftowego zakłada również, że PKN Orlen i Grupa Lotos nie będą dalej prywatyzowane ani połączone.
