Już 2006 był rokiem Toyoty

Japoński koncern samochodowy w ubiegłym roku sprzedał na świecie więcej aut niż jego największy konkurent - amerykański gigant General Motors, dominujący przez 76 lat. Liczby skorygowało branżowe pismo "Automotive News"

Niespodzianka goni niespodziankę. Najpierw specjaliści dziwili się, że już w I kwartale tego roku Toyota wyprzedziła General Motors w sprzedaży globalnej, a teraz okazuje się, że lepsza była także w 2006 r.

W ubiegłym roku Toyota sprzedała na świecie 8,81 miliona samochodów osobowych i ciężarówek, natomiast General Motors, wbrew temu, czym sam się chwalił (9,09 mln sprzedanych aut), miał na koncie tylko 8,68 mln sztuk.

Minus 420 tys. sztuk

Układ w globalnym rankingu skorygował renomowany branżowy amerykański tygodnik "Automotive News". Wynik giganta z Detroit pomniejszono o ponad 420 tys. pojazdów wyprodukowanych przez joint venture GM w Chinach, gdzie są one sprzedawane pod marką Wuling przez spółkę SAIC-GM-Wuling. Problem polega na tym, że amerykański koncern ma joint venture tylko 34?proc. udział. 51 proc. kontroluje SAIC, czyli Shanghai Automotive Industry Corp, a pozostałe należą do Liuzhou Wuling Automobile.

- Uwzględniamy sprzedaż jednostek, w których udział danej firmy wynosi minimum 50 proc., bądź też w sytuacjach, kiedy produkt sprzedawany jest według jej projektu i pod jej marką - powiedziała Anne Wright Curtis, która kierowała przeglądem danych zainicjowanym przez "Automotive News". Rywalizację między General Motors a Toyotą, która amerykańskich producentów wypiera też z ich własnego rynku, pilnie śledzą fachowcy na całym świecie. GM był na czele rankingu przez 76 lat.

GM przegrał kwartał

Także bieżący rok zaczął od porażki, gdyż w I kwartale Toyota znowu była lepsza. Poprawiła się o 9 proc., jej główny rywal zaś miał dynamikę trzykrotnie słabszą. W okresie styczeń-marzec firma z Toyota City sprzedała 2,35 miliona aut, General Motors zaś 2,26 mln. Toyota była lepsza także pod względem produkcji. Jej fabryki opuściło w tym okresie 2,37 miliona maszyn, a zakłady GM 2,33 mln

- Było oczywiste, że w tym roku Toyota pokona GM, ale stało się to o wiele szybciej, niż się spodziewano - komentował wyniki I kwartału Yasuhiro Matsumoto, analityk w firmie maklerskiej Shinsei Securities. Rick Wagoner, dyrektor generalny General Motors, zapowiedział walkę. Uważa, że wyniki miesięczne czy kwartalne nie świadczą o trendzie.

Różnie liczą

Inne niż "Automotive News" wyliczenia ma firma J.D. Power&Associates. Według jej szacunków, GM w 2006 r. sprzedał 8,3 miliona aut, Toyota zaś 8,06 mln. Nie uwzględniono dużych ciężarówek produkowanych przez zależną od Toyoty firmę Hino. Szefostwo Toyoty podkreśla, że ich celem nie jest batalia o pozycję numer jeden na świecie pod względem sprzedaży, lecz chcą być faworytem konsumentów.

Toyota szybko podbija świat i największy rynek - Stany Zjednoczone. Imponuje nie tylko jakością, ale także małym zużyciem paliwa. Jej wartość rynkowa wynosi 224 miliardy dolarów, a GM zaledwie 18 mld USD. Na fot.: jeden

z najnowszych modeli.

fot. Toyota