PLL Lot chcą wejść na GPW w 2008 r. i przekroczyć 200 mln zł zysku w 2012 r.

Warszawa, 16.10.2007 (ISB) - Polskie Linie Lotnicze Lot chcą wejść na GPW w 2008 roku. Spółka planuje przekroczenie 200 mln zł zysku netto w 2012 roku, poinformowała spółka we wtorek.

Publikacja: 16.10.2007 11:00

"Zarząd zakłada upublicznienie spółki na GPW w Warszawie jeszcze w 2008 roku" - poinformowały PLL Lot w materiałach na konferencję prasową.

Oferta publiczna ma umożliwić pozyskanie dodatkowego kapitału na rozwój. "Naszym najważniejszym celem jest osiągnięcie satysfakcjonującej docelowej rentowności, wejście na giełdę i szybko rosnąca liczba pasażerów oraz połączeń" - powiedział prezes spółki Piotr Siennicki, cytowany w komunikacie.

Lot podał, że strategia na lata 2008-2012 przewiduje wzrost sprzedaży internetowej do min. 40% na koniec tego okresu. Spółka chce zwiększyć efektywność oferty, ujednolicić flotę, a także pozostawić dwie marki w grupie - Lot jako podstawowe źródło zysku i Centralwings jako alternatywę dla niskokosztowej konkurencji.

W 2012 roku Lot, bez Centralwings, ma wypracować 200 mln zł zysku netto i przewieźć 7 mln osób. Firma ma posiadać 66 samolotów, a flota ma się składać z czterech modeli.

Strategia PLL Lot zakłada funkcjonowanie czterech taryf, redukcję kosztów operacyjnych m.in. dzięki tańszemu systemowi dystrybucji poprzez internet, co pozwoli obniżyć koszty dystrybucji o 30% w 2012 roku.

W 2006 roku PLL Lot miały 539,8 mln zł zysku netto. Dobry wynik spółka zawdzięcza sprzedaży aktywów, głównie udziałów w spółce LIM. Przychody z działalności podstawowej w 2006 roku wyniosły 2.761,4 mln zł (spadek o 0,4% r/r), a koszty działalności podstawowej - 2.792,3 mln zł (wzrost o 4,2% r/r).

W 2006 roku PLL Lot przewiozły w sumie 3.708.239 pasażerów płatnych, czyli o 3,6% więcej niż rok wcześniej.

Obecnie 67,97% akcji LOT-u posiada Skarb Państwa, a 25,1% akcji przewoźnika ma syndyk masy upadłościowej SAirLines BV, które w 1999 roku nabył od Skarbu Państwa szwajcarski holding SAirGroup, właściciel m.in. linii Swissair, które zbankrutowały w 2001 roku. Pozostałe 6,93% walorów to akcje pracownicze. (ISB)

maza/tom

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy