Leasing aut bardziej popularny

Wartość oddanych w leasing pojazdów rośnie w tym roku w tempie 70 procent

Piętnaście czołowych firm, zajmujących się leasingiem samochodów, oddało w lea-sing w minionych trzech kwartałach 92 tys. pojazdów o łącznej wartości prawie 12 mld zł.

Połowa z tego, bo 45 tys., to samochody osobowe, które pod względem wartości stanowią obecnie jedną trzecią rynku (4 mld zł). Cały rynek leasingu pojazdów, łącznie z samochodami ciężarowymi, wzrósł w minionych trzech kwartałach o 67 proc. Liczba oddanych w leasing samochodów zwiększyła się w mniejszym stopniu, bo o jedną drugą.

Ze względu na rodzaj dominują samochody osobowe (36 proc.). Na drugim miejscu znajdują się ciągniki siodłowe (25 proc.) i kolejno: samochody ciężarowe (13 proc.), naczepy i przyczepy (13 proc.) oraz autobusy (2 proc.).

Liderami branży leasingu samochodów są trzy firmy: Europejski Fundusz Leasingowy, Raiffeisen Leasing oraz BRE Leasing. Ich sprzedaż wyniosła w minionych trzech kwartałach w sumie ponad 5 mld zł. Samochody warte 2 mld zł oddał w leasing Europejski Fundusz Leasingowy, 1,7 mld zł Raiffeisen Leasing i 1,4 mld zł BRE Leasing. Największą dynamikę odnotowały mniejsze firmy: Bankowy Fundusz Leasingowy oraz Fortis Lease, które w porównaniu z okresem I-III kwartał 2006 podwoiły swoją sprzedaż. Wyniosła ona odpowiednio: 642 mln zł i 482 mln zł. Dopiero na 15. miejscu znalazła się firma Masterlease, lider rynku Car Fleet Management, z łączną sprzedażą 352 mln zł (wzrost o 47 proc.).

Samochody to obecnie 65 proc. całego rynku leasingu ruchomości. Pozostałe segmenty to: maszyny i urządzenia, inne środki transportu, jak kolej, statki i samoloty oraz sprzęt IT. Udział leasingu pojazdów w portfelach firm zwiększył się w porównaniu z rokiem ubiegłym, kiedy wynosił 61 proc. Jest to jednak wciąż mniej niż jeszcze trzy lata temu, kiedy samochody stanowiły aż 73 proc. wszystkich leasingowanych przedmiotów (nie licząc nieruchomości).

Przedstawiciele branży przewidują, że także w najbliższych latach samochody będą głów-nym przedmiotem leasingu. Ich udział może się jednak zmniejszać, na korzyść maszyn i urządzeń.

Polski rynek wchłania tyle aut, co hiszpański

Kończący się rok był pierwszym po dłuższym okresie, w którym nastąpiły oznaki ożywienia na rynku sprzedaży nowych samochodów. Po długim czasie stagnacji coś wreszcie drgnęło. Niestety, rośnie także import samochodów używanych, nawet tych kilkunastoletnich, czego efekty widać niestety na polskich drogach. Ale polski rynek rośnie i wchłania podobnie jak hiszpański milion aut (tyle że u nas 80 proc. to starocie, a tylko 20 proc. to auta nowe). Jeśli chodzi o rynek CFM, to rozwija się on stabilnie i rośnie między 15-20 proc. rocznie. Chociaż niektóre statystyki podają, że jest to wzrost ponad 50 proc., to byłbym ostrożny, jeśli chodzi o te informacje, bo wiele firm liczy samochody jako CFM, obsługując np. tylko karty paliwowe bądź system GPS. Część firm CFM finansuje się zewnętrznie i podaje swoją liczbę aut, gdy tymczasem firma finansująca (też często z segmentu CFM) podaje po raz drugi te same dane.

Konrad Karpowicz

dyrektor departamentu handlowego Masterlease Polska

Rynek nie jest jeszcze nasycony usługami leasingowymi

Leasing jest jednym z najszybciej rozwijających się sektorów usług finansowych w Polsce. Firmy leasingowe każdego roku odnotowują coraz

lepsze wyniki i wydaje się, że również w tym roku osiągną rekordowy wzrost.

W segmencie rynku leasingu ruchomości największy wzrost odnotowuje leasing środków transportu. Na koniec trzeciego kwartału tego roku wartość środków oddanych w leasing wzrosła o 63 proc. w porównaniu z analogicznym okresem w roku ubiegłym.

Dynamika wzrostu firm leasingowych potwierdza potrzebę istnienia i rozwoju tej usługi. Należy jednak pamiętać, że świadomość inwestycyjna Polaków jest nadal na niskim poziomie. Rynek nie jest jeszcze nasycony usługami leasingowymi. Jest zatem realna szansa, że w kolejnych latach nasza branża będzie wzrastać równie dynamicznie.Leasingowi sprzyja na pewno dobra koniunktura gospodarcza w Polsce oraz wzrastające zainteresowanie nowoczesnymi usługami finansowymi. Samo finansowanie pojazdu za pomocą klasycznego leasingu już nie wystarcza. Dziś przedsiębiorcy poszukują produktu, dzięki któremu będą mogli skupić się na prowadzonej działalności, a sam pojazd otrzyma pełną obsługę finansową, serwisową i administracyjną. W tym przypadku najlepszym rozwiązaniem jest full service leasing.

W roku przyszłym, dzięki większej otwartości przedsiębiorców na nowe narzędzia finansowe oraz dzięki coraz lepszym ofertom firm leasingowych, możemy spodziewać się dalszego wzrostu leasingu pojazdów osobowych.