Zależy to między innymi od tego, czy rząd Litwy odbuduje w tym czasie tory kolejowe, którymi rafineria taniej transportowała paliwa.
– Pierwszych działań oczekujemy wcześniej, a w przypadku ich braku ze strony litewskiej, Polska będzie szukała innych rozwiązań – powiedział dziennikarzom Mikołaj Budzanowski, wiceminister Skarbu Państwa.
Poinformował, że w czasie marcowego spotkania rząd litewski zadeklarował, iż odbuduje 19 km torów, rozebranych w kilka dni w 2008 r., ale w ciągu 36 miesięcy. – Nie zgadzamy się z argumentacją rządu litewskiego, który twierdzi, że potrzebuje na tę odbudowę aż trzech lat – powiedział Budzanowski.
Z litewskim ministrem energetyki rozmawiano też o potrzebie budowy rurociągu produktowego i surowcowego do Kłajpedy. – Spotkaliśmy się z odmową rządu litewskiego, który planuje tam budowę terminalu LNG, ale z naszego punktu widzenia to nie jest żaden argument merytoryczny – ocenił Mikołaj Budzanowski.
