Minister skarbu Andrzej Chronowski rozważy w ciągu miesiąca zmianę strategii prywatyzacji Rafinerii Gdańskiej z udziałem PKN Orlen.? Może to przynieść korzyści gospodarce polskiej ? twierdzi minister Chronowski. Prywatyzacja RG zakończy się prawdopodobnie na początku przyszłego roku. Zgodnie z obecną koncepcją, PKN Orlen nie mógłby uczestniczyć w prywatyzacji Gdańska.Kilka dni temu prezes PKN Orlen Andrzej Modrzejewski stwierdził jednak, że spółka jest zainteresowana wzięciem udziału w prywatyzacji Rafinerii Gdańskiej. ? Dostaliśmy list od prezesa PKN Orlen Andrzeja Modrzejewskiego. Opisane są w nim korzyści technologiczne i handlowe, które przyniosłyby związki kapitałowe obydwu spółek ? powiedział PARKIETOWI Janusz Z. Kwiatkowski, rzecznik prasowy Nafty Polskiej.
? PKN Orlen prosi nas, aby nie eliminować go już na samym wstępie z procesu prywatyzacji Rafinerii Gdańskiej ? powiedział rzecznik prasowy Nafty Polskiej Janusz Z. Kwiatkowski.Wcześniej list prezesa Orlenu z prośbą, aby nie wyłączać płockiej spółki z procesu prywatyzacji Gdańska już na samym starcie, trafił do Ministerstwa Skarbu. Przedstawiciele Rafinerii Gdańskiej nie chcieli wczoraj komentować listu szefa PKN Orlen.O tym, że PKN zainteresowany jest związkami z Gdańskiem, wiadomo było od dawna. Prezes Modrzejewski w lutowym wywiadzie dla PARKIETU stwierdził: ? Bardzo ciekawe jest natomiast to, co sądzą o przyszłości sektora naftowego w Polsce zarząd i pracownicy samej Rafinerii Gdańskiej.Przeciwnikiem związków Orlena z Rafinerią Gdańską jest m.in. szef Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Tomasz Aziewicz. Zdaniem UOKiK, fuzja obu firm umocniłaby i utrwaliła monopolistyczną pozycję PKN Orlen na rynku. Połączeniu firm przeciwna jest także Polska Izba Paliw Płynnych. ? Trudno odmówić PKN-owi prawa do złożenia oferty. Sądzę jednak, że gdyby została ona wybrana, byłaby to bardzo niekorzystna decyzja dla całego rynku ? twierdzi Maciej Powroźnik z Polskiej Izby Paliw Płynnych.Rządowy zespół do spraw ocen sytuacji społeczno-gospodarczej i analiz prognoz, któremu przewodniczy minister Jerzy Kropiwnicki, opowiedział się tymczasem za zniesieniem ceł na paliwa ze wschodu. ? Jeśli polskie rafinerie nie obniżą cen paliw co najmniej o kilkanaście groszy za litr, to rządowy zespół zasugeruje liberalizację ceł na paliwa z krajów, z którymi Polska nie ma umów o wolnym handlu ? stwierdził szef RCSS. Wczoraj PKN i RG obniżyły ceny hurtowe benzyn o 80 zł na tonie.
G.B.
