Kto wybuduje terminal pasażerski na Okęciu?
Praktycznie wszystkie największe giełdowe holdingi budowlane są zainteresowane budową nowego terminalu na warszawskim Okęciu ? wynika z informacji PARKIETU. Oferty w prekwalifikacji można składać jeszcze tylko dzisiaj.
Zaproszenie do składania ofert ukazało się w połowie sierpnia br. Przetarg dotyczy rozbudowy portu lotniczego Okęcie (nowy terminal pasażerski wraz z pełną infrastrukturą techniczną). Według szacunków, ta umowa będzie warta 350 mln USD. Tak prestiżowym kontraktem zainteresowane są oczywiście największe giełdowe firmy budowlane. ? Wraz z naszym inwestorem strategicznym Ferrovialem składamy ofertę ? powiedział PARKIETOWI Waldemar Mierzwa, rzecznik prasowy Budimeksu. Także Mostostal Warszawa wystartuje do prekwalifikacji w konsorcjum, którego liderem jest Necso ? firma budowlana z grupy Acciony (inwestor strategiczny warszawskiej spółki). W przypadku Exbudu sprawa jest nieco bardziej skomplikowana. ? Wszystko wskazuje, że Skanska złoży swoją ofertę ? powiedział PARKIETOWI Grzegorz Oberda, dyrektor biura public relations w kieleckiej spółce. Niewykluczone, że w przetargu będą uczestniczyć także inne duże spółki, m.in. Mitex. Realizacją kontraktu nie jest natomiast zainteresowany Mostostal Export.Polskie firmy muszą jednak startować w przetargu w konsorcjach, których liderem są duże zachodnie koncerny budowlane. Tylko one bowiem mogą spełnić ostre kryteria prekwalifikacji (m.in. 200 mln euro rocznych przychodów w trzech ostatnich latach, wykonanie terminalu pasażerskiego o przepustowości 5?10 mln osób). W kuluarach krążą pogłoski, że cały przetarg został stworzony pod niemieckie firmy budowlane, które mają duże doświadczenie w realizacji tego typu projektów. Wśród faworytów wymienia się koncern Hochtief, który był generalnym wykonawcą obecnie eksploatowanego terminalu. Wyniki prekwalifikacji zostaną ogłoszone 16 października br.
GMZ
