100 mln zł na magazyn części samochodowych

Aktualizacja: 27.02.2017 16:37 Publikacja: 01.05.2008 00:26

Dystrybutor części zamiennych do aut, firma Inter Cars, rozbuduje, kosztem około 100 mln zł, centrum logistyczne w Kajetanach pod Warszawą. Powierzchnia magazynu wysokiego składowania należącego wcześniej do JC Auto (kilka tygodni temu obie firmy połączyły się) zwiększy się z niespełna 12 tys. mkw. do 37 tys. mkw. Rozbudowa ma na celu odciążenie głównego magazynu Inter Carsu (o powierzchni 17 tys. mkw.) w Cząstkowie Mazowieckim, po drugiej stronie Warszawy.

Nowy obiekt ma być gotowy w połowie przyszłego roku. - Chcemy zastosować tam najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Dzięki automatyzacji działalności magazynu będziemy w stanie zmniejszyć koszty funkcjonowania magazynu centralnego. Budowa obiektu o takich rozmiarach wymagałaby zatrudnienia dodatkowych kilkuset osób - mówi Piotr Kraska, członek zarządu Inter Carsu.

Koszty budowy nowego magazynu nie powinny stanowić istotnego obciążenia finansowego dla Inter Carsu. - Ubiegamy się o 40 milionów złotych dofinansowania unijnego. Liczymy, że pokryje ono dwie trzecie wydatków na automatykę - mówi Kraska.

Jako wkład własny, aby uzyskać dotację Inter Carsu, wykorzysta bieżące kredyty. Rozbudowa magazynu, podobnie jak istniejący kompleks magazynowo-biurowy finansowana jest w leasingu zwrotnym przez Fortis Lease Polska.

Inter Cars planuje też większą inwestycję w rozbudowę powierzchni magazynowej w południowo-wschodniej Polsce. W ubiegłym roku kupił tam za 4 miliony złotych działkę w Kazimierzówce na przedmieściach Lublina.

- Budowa magazynu regionalnego pod Lublinem ułatwi nam dostęp do rynku ukraińskiego. Zamiast czekać na sprowadzenie części z magazynu centralnego pod Warszawą, klienci z Ukrainy będą mogli zamawiać je w Kazimierzówce - wyjaśnia Kraska.

W ubiegłym roku ukraińska spółka zależna Inter Cars osiągnęła 54,4 mln zł przychodów (4 proc. skonsolidowanej sprzedaży). Dane te nie obejmują jednak trudnej do oszacowania wartości importu bezpośredniego (czyli zakupu części przez właścicieli ukraińskich warsztatów bezpośrednio w polskich filiach dystrybutora).

Gospodarka
Piotr Bielski, Santander BM: Mocny złoty przybliża nas do obniżek stóp
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego