„The New York Times": Samoloty raczej zostaną w Rosji

Spółki powoli tracą nadzieję na to, że kiedykolwiek zobaczą samoloty będące obecnie w Rosji.

Publikacja: 15.03.2022 05:00

„The New York Times": Samoloty raczej zostaną w Rosji

Foto: Adobestock

Linie lotnicze, których samoloty znajdują się w Rosji, zaczynają tracić nadzieję na ich odzyskanie. Coraz częściej prezydent Putin mówi o nacjonalizacji majątków zagranicznych spółek.

Zgodnie z danymi firmy konsultingowej IBA obecnie na rosyjskiej ziemi znajdują się 523 samoloty należące do zagranicznych linii. Spośród nich aż 101 zostało wydzierżawionych spółce S7 Airlines, a 89 Aerofłotowi. – Wśród firm panuje przeświadczenie, że nie ma szans na odzyskanie maszyn – stwierdził Witalij Guzhva, profesor z Emry-Riddle Aeronautical University.Według wyliczeń analityków spółki z branży lotniczej Ishka wartość zagranicznych samolotów będących w rękach Rosjan opiewa na 12 mld dolarów.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Gospodarka światowa
Amerykański PKB spadł w pierwszym kwartale
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Gospodarka światowa
Volkswagen odnotował 37-proc. spadek zysku w pierwszym kwartale
Gospodarka światowa
PKB strefy euro wzrósł o 0,4 proc.
Gospodarka światowa
Chiny zniosły cło na amerykański surowiec. Ale nie chcą się przyznać
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Gospodarka światowa
Globalny szef international w Citi: na świecie będzie coraz mniej wolnego handlu
Gospodarka światowa
Czy DOGE rzeczywiście „ciął piłą łańcuchową” wydatki budżetowe?