Zarejestrowanych nowych aut było 1,08 mln, o 1,8 proc. więcej niż w takim samym miesiącu przed rokiem. W pierwszych czterech miesiącach br. sprzedaż spadła o 7 proc., do 4,18 mln.
O kwietniowej poprawie na tym rynku przesądzili Niemcy i Hiszpanie, którzy kupili więcej samochodów odpowiednio o 3,8 proc. i 10,8 proc. W obu tych krajach w kwietniu zwyżkowały indeksy zaufania konsumentów, na przekór prognozom ekonomistów, którzy przewidywali ich spadek.
O prawie 15 proc. wzrosła sprzedaż aut w Wielkiej Brytanii, która była jedynym z pięciu największych europejskich rynków, na którym zwiększyła się sprzedaż w 2012 r. We Francji i we Włoszech nadal utrzymywała się tendencja spadkowa i sprzedano tam mniej samochodów odpowiednio o 5,3 proc. i 10,8 proc. Na wyniki minionego miesiąca pewien wpływ może mieć to, że Wielkanoc w tym roku była w marcu, a w ubiegłym w kwietniu. Ale nawet jeśli wrócą spadki, to ich tempo będzie już mniejsze niż na początku roku – uważają analitycy z IHS Automotive Research.
Spośród największych producentów, Volkswagen odnotował wzrost sprzedaży o 9,7 proc. i udziału w rynku z 24,6 do 26,5 proc. Sprzedaż PSA Group spadła o 10 proc., a Renault wzrosła o 5 proc. Znowu pogorszyła się sytuacja Fiata, sprzedaż spadła w kwietniu o 9,8 proc., a jego udział w rynku wynosi już tylko 6,3 proc. Najbardziej, o 13,1 proc., wzrosła sprzedaż Mercedesa.
