JAL wróci na tokijską giełdę 19 września i będzie czwartym pod względem kapitalizacji przewoźnikiem na świecie. Tak zakończy się długa dwuletnia trudna podróż spółki od uratowania przez rząd przed bankructwem po gruntowną reorganizację, która pociągnęła za sobą zwolnienie jednej trzeciej załogi, likwidację wielu połączeń i rezygnację ze starszych samolotów.
Akcje wystawiła w ofercie państwowa firma Enterprise Turnaround Corp. of Japan. Sprzedała 175 mln papierów, co stanowi 97 proc. jej udziałów?w JAL. Sam przewoźnik nie dostał z wpływów z oferty ani grosza.
Łączny popyt na akcje znacząco przewyższył ich podaż – poinformowała spółka w giełdowym komunikacie. Zdecydował o tym dobry wynik JAL. W roku finansowym zakończonym w marcu spółka zarobiła 187 mld jenów (2,4 mld USD), ponad dwa razy więcej niż dotychczas najbardziej rentowna w tej branży Air China. JB
