Oppenheimer & Co: znajdujemy się w połowie hossy na Wall Street

Amerykańscy inwestorzy świętują właśnie szóste urodziny rynku byka. - Historyczne analogie sugerują, że jesteśmy dopiero w środkowej fazie hossy – przekonuje Ari Wald, główny analityk techniczny banku inwestycyjnego Oppenheimer & Co. Skąd ten optymizm?

Ari Wald opiera swoją opinię na obserwacji zachowania średniej transportowej Dow Jones Transportation Average, względem notowań indeksu S&P500.

Dow Jones Transportation Average skupia w sobie akcje 20 spółek działających w branży transportowej, dzięki czemu stanowi dobry instrumentem badający koniunkturę gospodarczą w USA.

Ekspert zauważył, że stosunek kursu Dow Jones Transportation Average (8897 punktów) względem S&P500 (2040 punktów) wynosi obecnie 4,36 (8897:2040=4,36), co stanowi jeden z najwyższych odczytów w historii.

Rekord ustanowiono w 1934 r., czyli w momencie, gdy amerykańska gospodarka podnosiła się po skutkach tzw. Wielkiego Kryzysu z lat 1929-1933. Dwie lokalne górki wskaźnika wypadły w lipcu 1953 oraz w sierpniu 1989 r. W każdym z trzech przywołanych przypadków, giełda znajdowała się w połowie trwającego około dekady rynku byka. Zdaniem analityka w 2015 r. może być podobnie.

- Z historycznych analogii wynika, że w takim środowisku jak obecnie, ruchy wzrostowe na giełdzie są stosunkowo silne, a korekty stosunkowo łagodne – uważa specjalista Oppenheimer & Co.

Agencja Bloomberg podaje, że od marca 2009 r. notowania Dow Jones Transportation Average wzrosły ponad czterokrotnie. Liderem zwyżek jest Alaska Air Group Inc, akcje spółki zdrożały 17-krotnie. Każda z 20 spółek tworzących indeksy zyskała co najmniej 90 proc.