Taka poprawa wyników to głównie efekt pokryzysowego ożywienia na zachodnioeuropejskim rynku motoryzacyjnym.
O ile jednak Volkswagen osiąga dość dobre wyniki w Europie, o tyle w USA wciąż walczy o rynek, a w Chinach odczuwa skutki poważnego spowolnienia gospodarczego. Nie służą mu również kryzys w Rosji i słaba koniunktura gospodarcza w Brazylii. Najzyskowniejsza jest wciąż dla niego sprzedaż droższych samochodów z marką Audi i Porsche, tańsze modele z logo Volkswagena nie sprzedają się już tak dobrze.
Niedawno ze stanowiska szefa rady nadzorczej koncernu odszedł Ferdinand Piech, członek rodziny Porsche, która dominowała w spółce przez ponad dwie dekady. Analitycy wskazują więc, że koncern czekają teraz zmiany w strategii.
