W 2016 r. wartość obrotów handlowych między Wielką Brytanią i Unią wyniosła 433 mld euro, a co roku między Dover i Calais przesyłano 4–5 mln ładunków.
Bez porozumienia handlowego między Londynem i Brukselą brytyjski import i eksport będą przez lata przeżywały olbrzymie kłopoty infrastrukturalne, z olbrzymimi skutkami finansowymi również dla krajów Unii – ostrzegają eksperci z firmy konsultingowej KPMG. Liczba deklaracji celnych wzrośnie po brexicie pięciokrotnie, a do ich przerobienia trzeba będzie zatrudnić tysiące pracowników. Teraz Eurotunel obsługuje zaledwie 350 celników.
