Niespodziewana awaria, stłuczka czy wypadek mogą okazać się sytuacjami, gdy przyda nam się coś więcej niż tylko wyposażenie obowiązkowe. Większość przydatnych drobiazgów nie jest droga, a dzięki nim w podróży możemy czuć się dużo bezpieczniej. Co więc warto mieć pod ręką?
Obowiązkowa gaśnica i trójkąt
Najważniejsze jest oczywiście wyposażenie obowiązkowe. Należy do niego gaśnica, która nie tylko musi być w samochodzie, ale też posiadać certyfikat ważności. Gaśnice samochodowe dostępne na naszym rynku mają zwykle rok ważności i po tym okresie albo musimy kupić nową, albo udać się do Straży Pożarnej i za niewielką opłatą (około 15 zł) uzyskać przedłużenie ważności. Trudno do końca określić, czy gaśnicę lepiej trzymać w bagażniku czy wewnątrz auta - przepisy tego nie precyzują. Niektórzy uważają, że w razie ewentualnego pożaru zamknięty bagażnik może okazać się zbyt dużą przeszkodą, by szybko się do niej dostać.
Przepisy zobowiązują nas także do posiadania trójkąta ostrzegawczego.
Właściciele nowych samochodów znajdą go z pewnością w wyposażeniu standardowym, pozostali być może będą musieli kupić (ok. 20 zł). Rozsądnym posunięciem będzie także zaopatrzenie się w apteczkę pierwszej pomocy. Powinny znaleźć się w niej rękawiczki gumowe, gaza, bandaż, plaster, niewielkie nożyczki i środki przeciwbólowe.
Przydatne drobiazgi
W wyposażeniu samochodu warto mieć także przedmioty, które mogą się przydać w razie awarii na drodze. Należą do nich: rękawice robocze ze skóry - ich obecność docenimy zwłaszcza przy wymianie zabłoconego koła lub zaczepiania liny holowniczej. Nie zaszkodzi mieć przy sobie tubki kleju uniwersalnego; kompletu 10 bezpieczników; taśmy izolacyjnej; plastikowego lejka (gdy zabraknie paliwa w drodze); zestawu zapasowych żarówek (do reflektorów, świateł hamowania i kierunkowskazów). W przypadku uszkodzenia chłodnicy na pewien czas może nas wybawić z opresji proszek do chłodnic "Radiator Stop Leak" lub proszek "Powder Radiator". Jeżeli awaria auta jest większa i trzeba je holować, niezbędna okaże się linka holownicza.
Każdy kierowca, prędzej czy później, stanie przed koniecznością wymiany przebitej opony. Koło zapasowe powinno być w odpowiednim stanie - bieżnik musi mieć minimum 1,6 mm, a zdecydowanie lepiej, gdy będzie to nie mniej niż 4-6 mm. Do wymiany koła niezbędny jest oczywiście sprawny podnośnik.
Mały warsztat
Nowoczesne samochody nie wymagają co prawda napraw i przeglądów, poza tymi, które przewiduje książka wozu, niemniej na drodze zdarzają się różne przypadki. Najlepszym zabezpieczeniem przed awarią jest oczywiście posiadanie dobrego ubezpieczenia AC i assistance, ale osoby mające pojęcie o technice, czasem potrafią sobie poradzić z niewielkimi awariami.
Konieczne jest jednak posiadanie kompletu narzędzi. Nie należy jednak przesadzać z wyposażeniem, bo zajmuje sporo miejsca.
(mg)
