Wielton boleśnie odczuł kryzys w branży transportowej. W I kwartale 2009 r. spółce udało się sprzedać niewiele ponad 350 sztuk naczep, z których jedna trzecia trafiła za granicę. Dla porównania: w I kwartale 2008 r. nabywców znalazło 1437 pojazdów Wieltonu, z czego blisko 60 proc. (855 sztuk) wyeksportowano.
Według Włodzimierza Masłowskiego, prezesa Wieltonu, w II kwartale 2009 r. sprzedaż zauważalnie wzrosła. – W stosunku do średniej miesięcznej sprzedaży z I kwartału w kwietniu liczba zbytych pojazdów wzrosła o około 20 proc. W maju, w stosunku do poprzedniego miesiąca, również odnotowaliśmy znaczącą poprawę – mówi szef Wieltonu.
[srodtytul]Rośnie sprzedaż w Polsce [/srodtytul]
W ocenie zarządu najlepiej wygląda sytuacja na polskim rynku. – Popyt systematycznie wzrasta, ponadto zwiększamy swój udział w rynku – twierdzi Masłowski. W minionym okresie blisko co piąta sprzedana w Polsce naczepa była wyprodukowana w wieluńskiej fabryce. Przed rokiem Wielton miał zaledwie 10-proc. udział w rodzimym rynku. Z kolei sprzedaż za granicą, głównie na rynku rosyjskim i ukraińskim, wciąż kuleje. – Branża transportowa w tych krajach przeżywa trudne chwile. Ożywienia oczekujemy najwcześniej w przyszłym roku – nie ukrywa Masłowski.
[srodtytul]Na kryzys rolnicy i budowlańcy[/srodtytul]