Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
PKP Cargo, na czele którego stoi Dariusz Seliga, rozważa kontynuowanie programu konsolidacji terminali.
Grupa PKP Cargo chce kłaść coraz większy nacisk na rozbudowę infrastruktury terminali i rozwój usług przeładunku. – Zależy nam na rozwijaniu działalności terminali, gdyż zwłaszcza przewozy intermodalne (dotyczące kontenerów – red.) będą w kolejnych dekadach stanowić o przyszłości przewozów kolejowych. Dlatego będziemy inwestować zarówno w modernizację istniejących terminali, jak i budować nowe – przekonuje Krzysztof Losz, rzecznik PKP Cargo.
Dodaje, że najpoważniejszym zadaniem kontynuowanym w 2023 r. będzie budowa terminalu multimodalnego w Zduńskiej Woli-Karsznicach. Całkowita wartość inwestycji to prawie 128,6 mln zł, z czego 51,7 mln zł stanowi unijne dofinansowanie. Według spółki inwestycja nie jest zagrożona, zarówno pod względem finansowym, jak i terminu realizacji. Ten wyznaczono na koniec października.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...
Narodowy przewoźnik ograniczył koszty pracownicze, sprzedał część zbędnego majątku i dokonał zmian w strukturze...
Wyniki kwartalne producenta naczep i przyczep znów rozczarowały rynek. W pierwszej fazie środowego handlu inwest...