Ceny paliw pozostaną wysokie

Mimo że kurs ropy mocno spadł, to za benzyny i diesla trzeba będzie płacić stosunkowo dużo. To rezultat rosnących kosztów pracy i energii, opłaty emisyjnej oraz zmiany struktury popytu i podaży.

Publikacja: 05.12.2018 12:06

Foto: Lamus Antykwariaty Warszawskie

W ostatnich miesiącach sytuacja na rynku ropy i paliw płynnych mocno się zmienia. W czwartek kurs ropy Brent spadał nawet poniżej 58 USD za baryłkę, tymczasem jeszcze na początku października przekraczał 85 USD. Ostatnio za ropę tak mało jak obecnie płacono rok temu. Kurs tego surowca jest jednym z głównych wyznaczników cen paliw, jednak nie jedynym. W Polsce w ostatnich miesiącach ceny benzyn (Pb 95 i Pb 98) utrzymywały się na dość stabilnym poziomie (odpowiednio 5,1 zł i 5,4 zł), a w ostatnich tygodniach nieco spadły. Znacznie gorzej jest z olejem napędowym. Jego cena od końca wakacji systematycznie rosła, a w listopadzie ustabilizowała się na wysokim poziomie niespełna 5,3 zł za litr. Dla porównania rok temu diesel kosztował około 4,5 zł, a benzyna Pb 95 około 4,7 zł.

Pozostało 90% artykułu
Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Orlen chce Nowej Chemii zamiast Olefin III
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Surowce i paliwa
MOL stawia na dalszy rozwój sieci stacji paliw
Surowce i paliwa
Orlen bez sukcesów w Chinach
Surowce i paliwa
Mniej gazu po fuzji Orlenu z Lotosem i PGNiG
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Surowce i paliwa
Obecny i były zarząd Orlenu oskarżają się nawzajem
Surowce i paliwa
JSW szuka optymalizacji kosztów. Bogdanka może pomóc