6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Ceny paliw pozostaną wysokie
Mimo że kurs ropy mocno spadł, to za benzyny i diesla trzeba będzie płacić stosunkowo dużo. To rezultat rosnących kosztów pracy i energii, opłaty emisyjnej oraz zmiany struktury popytu i podaży.
7 zdjęć
ZobaczDaniel Obajtek prezes PKN Orlen Latem koncern zanotował wzrost przychodów i zysku netto w stosunku do takiego samego okresu 2017 r. Był to m.in. rezultat rekordowych wyników stacji paliw w Polsce, Niemczech, Czechach i na Litwie.
W ostatnich miesiącach sytuacja na rynku ropy i paliw płynnych mocno się zmienia. W czwartek kurs ropy Brent spadał nawet poniżej 58 USD za baryłkę, tymczasem jeszcze na początku października przekraczał 85 USD. Ostatnio za ropę tak mało jak obecnie płacono rok temu. Kurs tego surowca jest jednym z głównych wyznaczników cen paliw, jednak nie jedynym. W Polsce w ostatnich miesiącach ceny benzyn (Pb 95 i Pb 98) utrzymywały się na dość stabilnym poziomie (odpowiednio 5,1 zł i 5,4 zł), a w ostatnich tygodniach nieco spadły. Znacznie gorzej jest z olejem napędowym. Jego cena od końca wakacji systematycznie rosła, a w listopadzie ustabilizowała się na wysokim poziomie niespełna 5,3 zł za litr. Dla porównania rok temu diesel kosztował około 4,5 zł, a benzyna Pb 95 około 4,7 zł.
Pozostało jeszcze 90% artykułu
Reklama
