Retro jest w cenie: Koń pociągowy. Audi 100

Audi 100 było tym modelem, dzięki któremu niemiecka marka wskoczyła do wyższej klasy i rozpoczęła drogę ku dzisiejszej potędze. Zaczęło się to 54 lata temu, ale my dziś zatrzymamy się w latach 80. XX wieku

Publikacja: 06.05.2022 14:19

Audi 100 zadebiutowało w 1968 r. i doczekało czterech generacji, ponad trzech milionów sprzedanych egzemplarzy, dwóch tryumfów w konkursie Europejski Samochód Roku (COTY), a jego bezpośredni następca – Audi A6 –otrzymał w 2005 r. pierwszy tytułu Światowego Samochodu Roku. Już pierwsza wersja była zapowiedzią czegoś wyjątkowego i odniosła spory sukces dzięki wysokiej jakości, właściwościom jezdnym i przestronności. Tę koncepcję rozwinięto w drugiej odsłonie C2, która była większa i lepiej wyposażona, m.in. w lepsze silniki, i dostępna jako sedan oraz kombi (z coupé, które miała pierwsza seria, zrezygnowano). To właśnie ona trafiła na podium konkursu COTY, zdobywając w 1977 r. II miejsce.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman