Obecnie światowy rynek pick-upów przeżywa prawdziwy renesans, a do walki w tym segmencie przyłączają się nowi gracze, niedawno nawet Mercedes. Kiedyś jednak tego typu dostawczaki oferowała jedynie garstka producentów.
Doświadczenie japońskiej marki w tej dziedzinie liczy już ponad 70 lat. Wszystko zaczęło się w 1946 roku od małego modelu Mizushima TM6D. Był to trzykołowy pojazd ciężarowy o ładowności 0,4 tony, bardzo praktyczny na ciasnych ulicach i szybko zdobywający popularność. Rozwinięciem tej idei samochodu dostawczego okazał się model Leo z 1959 roku, ale pick-upem z prawdziwego zdarzenia był dopiero Jupiter Junior zaprezentowany w 1963 roku. Była to jednak prawie ciężarówka, o ładowności 2 ton.
Pierwszy dostawczak z odkrytą paką to Mizushima z 1946 roku.
Kamieniem milowym okazał się wprowadzony cztery lata później niewielki Colt Pickup o ładowności 0,5 tony, zbudowany na ramie użytkowego Colta 1000F. Popularność tego modelu ponownie pokazała siłę Mitsubishi w kreowaniu trendów konsumenckich i przewidywaniu potrzeb klientów. A ci chcieli praktycznego auta o walorach użytkowych, jednak bardziej zorientowanego na pasażerów. Ruszyły prace. Ponieważ nowy pick-up miał być przeznaczony także na eksport, głównie do USA, w proces projektowania włączył się koncern Chryslera, który w tamtym czasie sprzedawał samochody Mitsubishi na rodzimym rynku pod swoją marką.
