Poprzednicy byli kolejnymi etapami do celu, a tym okazał się model L200, który debiutował w 1978 roku. Japończycy szybko przekonali się, że klienci chcą pick-upa praktycznego, ale wygodnego, nastawionego też na pasażerów.
Obecnie światowy rynek pick-upów przeżywa prawdziwy renesans, a do walki w tym segmencie przyłączają się nowi gracze, niedawno nawet Mercedes. Kiedyś jednak tego typu dostawczaki oferowała jedynie garstka producentów.
Doświadczenie japońskiej marki w tej dziedzinie liczy już ponad 70 lat. Wszystko zaczęło się w 1946 roku od małego modelu Mizushima TM6D. Był to trzykołowy pojazd ciężarowy o ładowności 0,4 tony, bardzo praktyczny na ciasnych ulicach i szybko zdobywający popularność. Rozwinięciem tej idei samochodu dostawczego okazał się model Leo z 1959 roku, ale pick-upem z prawdziwego zdarzenia był dopiero Jupiter Junior zaprezentowany w 1963 roku. Była to jednak prawie ciężarówka, o ładowności 2 ton.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
