3 zdjęcia
ZobaczSportowy wóz jest też praktyczny i mieści czterech pasażerów.
Samochody z logo z czarnym rumakiem, stojącym na dwóch tylnych nogach, to obiekt marzeń wielu kierowców. Produkt ekskluzywny, a zatem musi być dość rzadki. Z założenia firma pilnuje więc wielkości produkcji, bo zbyt duża osłabiłaby ten wizerunek. Taka polityka firmy – wytworzyć mniej i sprzedać drożej. To działa, ponieważ ceny w przypadku samochodów Ferrari bywają horrendalne. Np. Ferrari 250 GTO, produkowane w małej serii w latach 60. XX wieku, jest dziś uznawane nie tylko za jeden z najsłynniejszych modeli firmy, ale i najdroższych. Cena wersji 250 GTO Berlinetta na jednej z aukcji sięgnęła ponad 50 mln dolarów!
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
