Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki
Najszybsze auto swojej epoki
Ktoś powie, że ponad 70 mln zł za najpiękniejszy nawet samochód to absurd i kosmiczna przesada. Przyznam mu rację. Inny stwierdzi – skoro kogoś stać... I z tym też się zgodzę. Bo chciałbym, aby i mnie było stać na takie fanaberie, jak Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Berlinetta z 1939 roku.
4 zdjęcia
ZobaczNadwozie jest dziełem Carrozzeria Touring, zachwyca z każdej strony.
Odkąd wymyślono samochody, dla części pasjonatów najważniejsza stała się pogoń za prędkością i coraz lepszymi osiągami. Alfa Romeo 8C 2900 to ucieleśnienie tego marzenia. Była najszybszym samochodem produkcyjnym, jaki można było kupić przed wojną. Powstało niespełna 50 sztuk, w tym jedynie pięć w wersji Berlinetta od Carrozzeria Touring. A zaczęło się tak.
Gdy w 1934 roku w wyścigach Grand Prix tryumfowali Mercedes-Benz i Auto-Union, szefowie Alfy Romeo zrozumieli, że siłą rywali są znakomite zawieszenia i że własne rozwiązania mają przestarzałe. Zamiast zaczynać od zera, zawarto umowę z biurem projektowym Porsche, zlecając mu zaprojektowanie nowych, niezależnych systemów zawieszenia dla modeli 6C 2300B i 8C 2900. Tymczasem dział techniczny Alfa Romeo zaprojektował do kompletu nową, bardzo sztywną ramę. Efekt był znakomity.
Reklama
