Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
4 zdjęcia
ZobaczPonad 5-metrowa limuzyna ma silnik chłodzony powietrzem (widać duże wloty z boków) umieszczony z tyłu.
Tatra jest marką znaną chyba tylko miłośnikom motoryzacji. Samochodów osobowych nie produkuje od ponad 20 lat. Miała jednak swój czas. Przedsiębiorstwo, założone przez Ignáca Šustala w 1850 roku, zaczynało od wytwarzania bryczek konnych, potem też wagonów kolejowych. Swój pierwszy samochód osobowy, bazujący na modelu Präsident marki Benz, czeska firma zaprezentowała w 1897 roku. Nazwa Tatra pojawiła się jednak dopiero w 1921 roku przy prototypowym modelu V570. Firma dość szybko zdobyła sławę za sprawą pomysłów bardzo zaawansowanych technologicznie. Jednym z architektów sukcesu był inżynier Hans Ledwinka. Projektował oryginalne samochody o niskim oporze aerodynamicznym. Pierwszy był model T77, wprowadzony w 1934 roku, z charakterystyczną opływową karoserią i trzylitrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem V8. Potem legendarny już T87, opisywany w naszej rubryce.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych notowań znalazła się „Wieczerza Pańska”, na której Leopold Gottlieb zobrazował smutek życia w nędzy. Zdaniem ekspertów to właśnie on otwiera dyskusję o trendach.
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Goldenmark: sprzedaż wzrosła o ponad 10 proc. Tavex obserwuje poprawę dynamiki od kwietnia i spodziewa się dalszych wzrostów.
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS. Chociaż branża jest zgodna, że rynek wszedł w fazę stabilizacji, nie brakuje kolekcjonerów, którzy z powodzeniem grają na zwyżkę.
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z barokowym stylem, więc zyskała przydomek „barokowy anioł” („Barockengel”). Dziś dobrze zachowane egzemplarze osiągają wysokie ceny i są dobrym pomysłem na lokatę kapitału.
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu lat 60. i 70., które ma styl i charyzmę, ale te piękne linie kryją trudny charakter.