Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Powstało tylko 846 egzemplarzy tego modelu i dziś są rzadkie oraz drogie.
Często się zdarza, że sportowe auta wywodzą się z bardzo niepozornych samochodów rodzinnych. Tak też jest w przypadku Fiata Ghia 1500 GT, zadziornego coupé, które debiutowało w 1962 roku. Bazowało ono na skróconym i ulepszonym podwoziu Fiata 1500 C. Ten dość banalnej urody model miał premierę rok wcześniej, był oferowany jako sedan, kombi i kabriolet. Sprzedawano go w wersjach 1300 i 1500, różniących się silnikami o pojemności odpowiednio 1295 cm lub 1481 cm. Były to zresztą motory niezłe, bowiem skonstruował je Aurelio Lampredi, pracujący wcześniej dla Ferrari. Ciekawostką jest fakt, że płyta podłogowa Fiata 1500 była też wykorzystana w późniejszym Fiacie 125, a jeszcze więcej podzespołów, w tym cały układ napędowy i jezdny, w jego uproszczonej wersji licencyjnej, czyli Polskim Fiacie 125p.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z bar...
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...