Daewoo-FSO Motor SA i sześć polskich banków podpisało w czwartek późnym wieczorem porozumienie o restrukturyzacji 591 mln złotych długu spółki - poinformowała PAP dyrektor d.s. finansowych Daewoo-FSO. Do czasu obowiązywania porozumienia spłata należności głównej będzie zawieszona, a odsetki będą regulowane z przychodów ze sprzedaży naszych akcji lub udziałów w spółkach i ze sprzedaży nieruchomości - powiedziała PAP dyr. Zofia Duran. Porozumienie obowiązuje do połowy grudnia 2001 r. Jeżeli sytuacja spółki będzie wskazywała na to, że ma ona szansę na pozyskanie nowego inwestora, porozumienie przewiduje możliwość przedłużenia go - dodała Duran. Daewoo-FSO podpisało porozumienie z Bankiem Handlowym, Pekao SA, BIG BG, BPH, IMG Bankiem Śląskim i Kredyt Bankiem. Podpisane porozumienie może dać szansę na negocjacje o restrukturyzacji zadłużenia Daewoo-FSO wobec koreańskich wierzycieli. Spółka jest winna 653 mln zł koreańskiemu EximBankowi i 3,053 mld zł swojemu głównemu inwestorowi Daewoo Motor. Strona koreańska zawsze podkreślała, że jest skłonna zrestrukturyzować nasze zadłużenie, jeżeli zostanie zawarte porozumienie z polskimi bankami - powiedziała dyr. Duran. Dodała, że w najbliższym czasie Daewoo-FSO nie przewiduje dalszych zwolnień grupowych. W tym roku spółka zwolniła prawie 1300 pracowników i zatrudnia obecnie 3300 osób. Wiceminister gospodarki Edward Nowak powiedział w czwartek PAP, że porozumienie z bankami daje Daewoo-FSO szansę na przygotowywanie się do dalszej restrukturyzacji. Bez tego Daewoo-FSO zmierzałoby prostą drogą do bankructwa (...) Teraz będą mogli przygotowywać się do poszukiwania nowego inwestora - powiedział Nowak. Dodał, że dla przyszłego ministra gospodarki przygotował dokumentację o sytuacji Daewoo-FSO i poinformował już o niej pisemnie przyszłego ministra finansów Marka Belkę. Strata netto Daewoo-FSO wzrosła w 2000 roku do 2,028 mld złotych z 28 mln zł w 1999 r. Przedstawiciele resortu gospodarki na początku października poinformowali, że jako potencjalny inwestor w żerańskiej spółce brany jest pod uwagę Hyundai.

(PAP)