Obaj japońscy producenci samochodów mają ambitne plany co do największego na świecie, amerykańskiego rynku motoryzacyjnego. Zamierzają zwiększyć swój łączny udział w nim do 19,3% z 17,1% w tym roku i 16% w ubiegłym.
Toyota i Honda czerpią większość zysków z Ameryki Północnej, a - zdaniem analityków - rynek ten w przyszłym roku zmniejszy się w wyniku recesji i wstrzymania przez tamtejszych producentów udzielania nie oprocentowanych kredytów. Honda liczy, że nadal będą cieszyły się powodzeniem jej minivany odyssey i sportowe auta MDX, którymi skutecznie walczy z konkurencją General Motors, Forda i DaimlerChryslera.
W przyszłym roku Honda wprowadzi na amerykański rynek nowy wóz sportowy pilot i nowy model sedana accord. Toyota zaś planuje debiut nowego sedana corolla i sportowego auta matrix. - Amerykański rynek będzie w przyszłym roku trudniejszy, ale Toyota zamierza utrzymać sprzedaż na tegorocznym poziomie lub zwiększyć ją - stwierdził prezes spółki Fujio Cho. Zapowiedział też, że już wkrótce koncern ogłosi, w którym z krajów Europy Wschodniej wybuduje fabrykę z Peugeot Citroen. Wśród faworytów wciąż wymienia się Polskę, Czechy i Węgry.
