"Szukamy różnych sposobów na rozbudowę sieci, zarówno poprzez budowę nowych stacji, jak i przejmowanie istniejących. Zabiegamy o możliwość przejęcia innych sieci w Polsce. Jeśli taka okazja się pojawi, na pewno z niej skorzystamy" -powiedział w środę w Katowicach Istvan Kapitany, szef Shella na Europę centralną i wschodnią. Dodał, że w ostatnich latach Shell przejął w Polsce stacje benzynowe należące do firm Texaco, Dexpol, a od lutego tego roku 50 stacji sieci Dea. Tym samym liczba stacji Shella zwiększyła się do 203. Według Williama Kozika, dyrektora sprzedaży w spółce Shell Produkty Polska, obecnie Shell ma w Polsce największą sieć stacji spośród zagranicznych koncernów paliwowych. Budowa sieci kosztowała dotychczas ok. 250 mln USD. "Nasz udział w polskim rynku paliw nie przekracza 6 proc. Chcemy znaleźć się w +klubie dwucyfrowym+, a to nie będzie możliwe bez dalszej rozbudowy sieci. Polska jest jednym z najistotniejszych rynków dla Shella w Europie" - powiedział Kozik. Według niego wielkość polskiego rynku paliw (oleju napędowego i benzyny) wynosi ok. 13 mln m sześć. rocznie. Shell chciałby również wzmocnić swoją pozycję na polskim rynku jako dostawca autogazu. W środę koncern wprowadził na polski rynek - jako pierwszy w Europie - swoje nowe paliwo gazowe pod nazwą Shell PowerGas. Na razie można je kupić w 44 stacjach Shella. Do końca roku ta liczba wzrosnąć ma do 82. Dotychczas w budowę trzech rozlewni i terminalu gazowego Shell zainwestował w Polsce ok. 80 mln USD. Dysponuje zbiornikami o pojemności 2,7 tys. ton. Rocznie sprzedaje na polskim rynku ok. 100 tys. ton gazu, głównie w butlach. "Biorąc pod uwagę szybkość budowy naszej sieci stacji paliw, liczymy na sprzedaż 10-20 tys. ton nowego autogazu rocznie" -powiedział Rogier Van Kuyk, dyrektor generalny spółki Shell Gas Polska. Polska jest trzecim w Europie, po Włoszech i Holandii, rynkiem autogazu. W ubiegłym roku sprzedano go ok. 700 tys. ton, co oznacza wzrost o 30 proc. w stosunku do roku 2000. W 2001 roku zamontowano ok. 140 tys. nowych instalacji gazowych. Łącznie w Polsce gazem napędzanych jest blisko 730 tys. samochodów. Według Van Kuyka należy spodziewać się wzrostu sprzedaży autogazu na polskim o 10-20 proc. rocznie. Szacuje się, że obecnie gaz można kupić w ok. 3 tys. polskich stacji paliw. Oprócz budowy sieci stacji benzynowych, dystrybucji gazu oraz olejów, Shell zainwestował także ponad 40 mln USD w budowę tankowców w stoczni szczecińskiej. Wraz z koncernem Exxon uczestniczy w projekcie poszukiwań i eksploatacji gazu ziemnego. (PAP)