Oficjalną datą założenia spółki będzie 20 maja 2002 r. Kapitał wyniesie 490 mln jenów, z czego 51% wyłoży NEC, a 49% - FHI. Podstawą działalności NEC Lamilion Energy będzie budowa baterii do zastosowania w samochodach. Oprócz prac badawczych firma zajmie się produkcją masową, a odbiorcami produktów mają być wszystkie największe koncerny samochodowe. Współpraca NEC i FHI oraz związana z tym wymiana doświadczeń technologicznych ma zaowocować stworzeniem nowych standardów zasilania dla samochodów napędzanych napędzanych elektrycznie. Przygotowanie produkcji zajmie około 3 lat.
Napędy elektryczne są, w obliczu rosnącego zanieczyszczenia środowiska i wyczerpywania się zasobów ropy naftowej, przyszłością motoryzacji. Wszyscy czołowi producenci samochodów pracują nad podobnymi rozwiązaniami. Podstawowym problemem jest skonstruowanie lekkich i wydajnych akumulatorów. Dotychczasowe technologie nie pozwalają pojazdom elektrycznym na pokonywanie przy jednorazowym ładowaniu dystansu większego niż 100-200 km. Akumulatory są również zbyt ciężkie i duże, a koszt ich wytwarzania zbyt wysoki.
