Katowicki Stalexport miesiąc temu złożył w Ministerstwie Infrastruktury propozycję, dotyczącą utrzymania koncesji na eksploatację płatnej autostrady między Krakowem a Katowicami. Spółka może ją utracić, ponieważ nie realizuje zgodnie z planem tzw. inwestycji proekologicznych. Resort infrastruktury kilka razy ponaglał Stalexport do wywiązania się z zobowiązań. Ten jednak ma problem z pozyskaniem środków. -Zarząd zaproponował przeniesienie koncesji na w pełni zależną spółkę Stalexport Autostrada Małopolska. To ona wzięłaby kredyt na inwestycje - powiedział Piotr Kozioł, dyrektor biura autostrad Stalexportu. Dodał, że przedstawiciele spółki i ministerstwa chcą dojść do kompromisu. - Jeżeli nasze propozycje zostaną przyjęte, to nie będzie już groźby utraty koncesji - powiedział dyrektor P. Kozioł.