W okresie od lipca do września Volvo osiągnęło zysk netto wynoszący 421 mln koron (45 mln USD), wobec straty w wysokości 1,54 mld koron rok wcześniej. Wpływy ze sprzedaży zwiększyły się o 1%, do 41,5 mld koron.
Korzystne rezultaty były efektem szczególnie dobrej koniunktury na samochody ciężarowe w USA. Popyt na nie zwiększył się, gdyż od października można tam sprzedawać pojazdy, które spełniają nowe, bardziej rygorystyczne wymogi, dotyczące ochrony środowiska. Klienci woleli przed tą zmianą kupić samochody starszego typu, obawiając się wyższych cen oraz mniejszej trwałości nowych silników.
Sytuacja ta przyczyniła się do wzrostu wpływów ze sprzedaży ciężarówek o 11%, do 28,5 mld koron. W USA Volvo sprzedało ponad 11 tys. pojazdów - więcej o 56%, a na całym świecie 37,5 tys., co oznaczało wzrost o 20%. Zysk operacyjny w tej dziedzinie wyniósł 673 mln koron, wobec straty, która rok wcześniej osiągnęła 340 mln koron - częściowo wskutek kosztów związanych z reorganizacją.
W innych sferach działalności miniony kwartał nie był już dla Volvo tak pomyślny. W produkcji sprzętu budowlanego wpływy zmalały o 6%, do 5,06 mld koron, a zysk operacyjny spadł o 55%, do 120 mln koron. Sprzedaż autobusów zmniejszyła się o 28%, do 2,88 mld koron, ale zdołano ograniczyć stratę z 185 mln koron, do 84 mln koron. Najgorzej wypadła jednostka wyspecjalizowana w produkcji części do samolotów oraz ich obsłudze - Volvo Aero. Poniosła ona stratę przed opodatkowaniem w wysokości 72 mln koron, podczas gdy przed rokiem osiągnęła zysk operacyjny wynoszący 118 mln koron. Wpływy ze sprzedaży zmalały o 35%, do 1,96 mld koron.
Dyrektor generalny Leif Johansson jest zadowolony ze zwiększenia przez Volvo udziału w europejskim rynku samochodów ciężarowych oraz wzrostu osiąganych tam w tej dziedzinie zysków. Prognozy na czwarty kwartał nie są jednak dobre ze względu na powolne ożywienie w gospodarce światowej, napięcia polityczne oraz spodziewany spadek popytu na rynku amerykańskim.
