Plany reorganizacji Fiata

Włoskie koła przemysłowe i finansowe podejmują próby uzdrowienia sytuacji w przeżywającym kryzys koncernie Fiat. Rozważane są plany reorganizacji oraz refinansowania jego działalności przez banki i czołowego udziałowca - rodzinę Agnelli. Tymczasem grono finansistów wyraziło zainteresowanie przejęciem włoskiego giganta.

Główny udziałowiec Fiata - rodzina Agnelli - podziękowała włoskiemu finansiście Roberto Colaninno za zainteresowanie problemami koncernu, stwierdzając jednak, że zamierza trzymać się planu jego uzdrowienia, który opracował prezes Paolo Fresco. Zakłada on redukcję zatrudnienia oraz sprzedaż części aktywów.

Tymczasem - według dziennika "Financial Times" - najwięksi wierzyciele Fiata mieli zwrócić się do rodziny Agnelli o udział w refinansowaniu działalności koncernu łączną kwotą 5-7 mld euro. Banca Intesa, UniCredito Italiano, Capitalia i SanPaolo IMI chciałyby wydzielić nieopłacalną część firmy, zajmującą się produkcją samochodów, oraz wzmocnić kapitał, sprzedając za 2 mld euro akcje w ramach oferty publicznej. Istotną częścią planu przedstawionego przez banki ma być sprzedaż za około 1,5 mld euro producenta samolotów Fiata Avio. Obecnie rozważane są dwie oferty. Ponadto banki nie wykluczają sprzedaży 56-proc. udziału w zakładach wytwarzających samochody sportowe Ferrari.

W grę wchodziłaby też renegocjacja dotychczasowego porozumienia z General Motors. Fiat mógłby, w zamian za pewną kwotę w gotówce, zrezygnować z opcji sprzedaży amerykańskiemu gigantowi nieposiadanego przez niego udziału. Pozostawienie koncernu we włoskich rękach byłoby zgodne z opinią premiera Silvio Berlusconiego, który chciałby też uniknąć redukcji zatrudnienia.

Tymczasem dziennik finansowy "MF" ujawnił plan opracowany przez doradcę Fiata - wiceprezesa banku inwestycyjnego Lazard Gerardo Braggiottiego. Zakłada on połączenie jednostek motoryzacyjnych, tj. Fiat Auto, Ferrari, Iveco oraz producenta maszyn rolniczych i budowlanych CNH Global, a następnie sprzedaż akcji scalonej spółki. Pozyskano by w ten sposób kapitał, co ułatwiłoby wyjście ze strat. Za wskazaną uznano też reorganizację należącego do rodziny Agnelli holdingu, który kontroluje około jednej trzeciej koncernu.

Według gazety "Corriere della Sera", nie można wykluczyć, że już za kilka miesięcy stanowisko prezesa Fiata przejmie Umberto Agnelli. Paolo Fresco wyrażał gotowość ustąpienia w lipcu br.

Warto też wspomnieć o wątpliwościach, jakie wywołuje wśród udziałowców koncernu, inwestorów i ekspertów perspektywa ewentualnego przejęcia Fiata przez Roberto Colaninno. Ich zdaniem, nie ma on doświadczenia w kierowaniu tak dużym koncernem przemysłowym, co może postawić pod znakiem zapytania powodzenie całego przedsięwzięcia.