Według prezesa Nafty Polskiej, Macieja Giereja, dalszy spadek sprzedaży paliw nastąpił z powodu słabnącego popytu na samochody oraz wymiany starych samochodów na nowe, znacznie oszczędniejsze pod względem zużycia paliwa. Gierej powiedział agencji ISB, że w 2003 roku trend spadkowy może zostać zatrzymany głównie ze względu na spodziewany wzrost sprzedaży samochodów. Jednak obserwowane jest także zastępowanie benzyn gazem płynnym LPG.
Konsumpcja benzyn wyniosła 4,423 mln ton, co stanowiło 37,0% konsumpcji paliw ogółem, o 6,1% mniej niż przed rokiem. Konsumpcja oleju napędowego wyniosła 4,866 mln ton, co pozwoliło na zwiększenie udziału tego paliwa w ogólnym zużyciu o 0,5% do 40,7%.
Konsumpcja benzyn wyniosła 4,423 mln ton, co oznacza spadek o 6,1% w stosunku do roku 2001, i stanowiła 37,0% konsumpcji paliw ogółem. Konsumpcja oleju napędowego wyniosła 4,866 mln ton, czyli o 0,5% więcej w ujęciu rocznym, a udział tego paliwa w ogólnym zużyciu wyniósł 40,7%.
Krajowa sprzedaż paliw wyprodukowanych przez polskie rafinerie spadła o 11,2% r/r i wyniosła łącznie 10,452 mln ton. Sprzedaż benzyn wyniosła 4,062 mln ton, oleju napędowego - 4,178 mln ton a lekkiego oleju napędowego - 2,213 mln ton.
Produkcja paliw spadła o 10,5% r/r do poziomu 10,711 mln ton. Przerób ropy naftowej zmniejszył się o 0,7% do 17,778 mln ton w 2002 roku.
