Ukrtransnafta i PERN podpiszą umowę o budowie Brody-Płock 16 Ic

Warszawa, 12.01.2004 (ISB) - Ukraińska Ukrtransnafta oraz Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych Przyjaźń (PERN) podpiszą 16 stycznia umowę wspólników, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR) w komunikacie. Umowa o powołaniu joint-venture zostanie podpisana najprawdopodobnniej 16 lutego.

"Umowa wspólników między PERN a Ukrtransnaftą zostanie podpisana 16 stycznia, jeśli na posiedzeniu 14 stycznia rząd Ukrainy zatwierdzi umowę z Polską o połączeniu systemów" - powiedział agencji ISB Tomasz Bartoszewicz, doradca ds. zagranicznych wicepremiera Marka Pola.

"Umowa o powołaniu spółki joint-venture będzie mogła zostać podpisana wraz z wejściem w życie umowy międzyrządowej" - dodał Bartoszewicz.

Zarówno PERN, jak Ukrtransnafta mają być odpowiedzialni za rozbudowę ropociagu. Według wcześniejszych informacji PERN chiałby posiadać większościowy udział w spółce joint-venture.

Tymczasem rząd ukraiński ma ratyfikować umowę z Polską o połączeniu systemów przesyłowych ropy oraz kolejowych na posiedzeniu 14 stycznia. Na tym samym posiedzeniu jednak ma także być dyskutowana kwestia odwrócenia biegu transportu ropy, czym zainteresowany jest brytyjsko-rosyjski koncern TNK-BP, który chciałby ropę rosyjską transportować na rynki europejskie.

Według niektórych zagranicznych ekspertów, białoruska część rurociągu "Przyjaźń" nie ma jednak wystarczającej pojemności, aby wpompować w nią oczekiwane przez TNK 9 mln ton do rurociągu Brody-Odessa.

Poprzez białoruską część ropociągu Polska odbiera prawie 100% kupowanej obecnie ropy. Tymczasem rezerwacja pojemności przesyłowych w Federacji Rosyjskiej musi następować do końca pierwszego kwartału każdego roku. Około 90% ropy obecnie jest sprzedawana w systemie kontraktów terminowych, co powoduje ograniczenie możliwości nabywania ropy w dostawach natychmiastowych.

Polska jest zainteresowana rozbudową ropociągu Brody-Płock pod warunkiem odbierania z niego ropy z basenu Morza Kaspijskiego, konkurencyjnej dla ropy rosyjskiej. Według szacunków, polskie rafinerie mogłyby odbierać około 4-6 mln ton ropy rocznie w konserwatywnym scenariuszu.

Zasobność złóż w tym rejonie jest szacowana na 50-70 mld baryłek, a produkcja mogłaby w perspektywie długoterminowej wynieść nawet około 3% światowych dostaw ropy. Ropa mogłaby pochodzić zarówno z Kazachstanu, jak i Azerbejdżanu.

Według wcześniejszych informacji agencji ISB, kalkulacje wskazują, że cena przesyłu południową nitką ropociągu 1 tony ropy na odległość 1000 km, do rafinerii w czeskich Kralupach, może kosztować 0,65 USD, co spowoduje, że cena baryłki ropy będzie o 1 USD niższa.

Rozbudowa odcinka Brody-Płock, który w pierwszym etapie przesyłałby 8-10 mln ton ropy rocznie, kosztowałaby 350 mln euro. Ropociąg mógłby transportować ropę od 2006 roku. W dalszej kolejności, po wybudowaniu dwóch pompowni o wartości około 10 mln USD każda, moce ropociągu mogłyby zostać zwiększone do około 25 mln ton rocznie.

Oprócz rynku polskiego, ropa miałaby trafiać na rynki Europy Zachodniej. (ISB)

mk/tom