Największy koncern przemysłowy w Niemczech zarobił w minionym kwartale - drugim w roku obrachunkowym - na czysto 1,21 mld euro. W tym samym okresie zeszłego roku zysk wyniósł 568 mln euro. W minionym kwartale duży wpływ na wynik miała sprzedaż udziałów w produkującej mikroprocesory spółce Infineon Technologies, za które Siemens dostał 800 mln euro.
Analitycy ankietowani przez Bloomberga spodziewali się, że spółka zarobi 1,47 mld euro. Pomylili się także w prognozie dotyczącej przychodów ze sprzedaży. Przewidywali, że nie zmienią się w stosunku do zeszłego roku, tymczasem spadły o ponad 2%, do 17,79 mld euro. Na wyniki gorsze od oczekiwań inwestorzy nie pozostali obojętni - tuż po otwarciu akcje spadły o prawie 4%.
Firma zakłada, że w tym roku zwiększy zysk w stosunku do poprzedniego o ponad 10%. - Pomimo obciążeń w segmencie transportowym, podtrzymujemy prognozy na ten rok, nawet jeśli będzie je trudno zrealizować - stwierdził wczoraj Heinrich von Prierer, szef firmy. W minionym kwartale Siemens musiał odpisać 296 mln euro na naprawę usterek w tramwajach Combino, które jeżdżą m.in. w Amsterdamie i Melbourne. Cały segment transportowy koncernu przyniósł stratę (przed odsetkami i opodatkowaniem) 289 mln euro, gdy przed rokiem miał zysk 64 mln euro. Ponieważ problemy z tramwajami są większe, niż się spodziewano, firma zapowiedziała, że utworzy rezerwy.
Dobrą koniunkturę Siemens notuje w segmencie komórek. W minionym kwartale sprzedał 12,8 mln telefonów, przez co zwiększył udział w rynku do 10%. Zysk operacyjny komórkowego oddziału koncernu wzrósł dwukrotnie, do 109 mln euro. Zysk - w wysokości 37 mln euro, w trzecim z kolei kwartale po dwóch latach strat - zanotowała również część firmy, wytwarzająca sprzęt telekomunikacyjny. Efekty przynoszą oszczędności, polegające m.in. na znacznej redukcji zatrudnienia.
Siemens zapowiedział, że mogą pogorszyć się wyniki oddziału produkującego sprzęt medyczny, który dotąd miał największy udział w zyskach. Powodem jest ekspansja na naszym kontynencie amerykańskiego potentata General Electric.