Od początku tego roku Polacy kupili ponad 900 tys. samochodów zarówno nowych, jak i używanych z importu - szacują analitycy z firmy Samar. To absolutny rekord w najnowszej historii polskiej motoryzacji. Obserwowany rozwój rynku dotyczy jednak tylko starych pojazdów importowanych do Polski.
Nowych aut sprzedano od stycznia do października zaledwie nieco ponad 275 tys. sztuk. To o 3,8% mniej niż przed rokiem. Wciąż rośnie za to liczba używanych modeli sprowadzanych do Polski i (co gorsza) są to pojazdy coraz starsze.
Świadczy o tym średnia kwota akcyzy, jaką płacono za sprowadzone do kraju samochody (jej wysokość zależy m.in. od wieku pojazdu). W kwietniu wynosiła ona w przeliczeniu na jedno auto prawie 3,5 tys. zł. W maju zaledwie 1,5 tys. zł, w czerwcu 1,3 tys. zł, a np. w sierpniu już tylko 765 zł. Zdaniem ekspertów z firmy Samar, dane te pokazują, że prawie każdy samochód, który przywieziono do Polski po czerwcu miał ponad 10 lat.
